Slipstellen · in der Bretagne und am Ärmelkanal

Slipstellen in der Bretagne und am Ärmelkanal

Erfasst sind 255 Rampen in der Bretagne und am Ärmelkanal. Bei 2 steht ausdrücklich, dass sie kostenfrei sind; bei den übrigen ist die Gebühr nicht vermerkt. Wo nichts steht, heißt das nicht kostenlos, sondern unbekannt: Eine geratene Zahl wäre schlimmer als keine.

Die meisten liegen um Ouistreham (14), Cherbourg-en-Cotentin (9) und Arromanches-les-Bains (8).

Rampen: 255
Kostenfrei: 2
Gebührenpflichtig: 0
Mit Namen: 58

Trailerboot auf einer nassen Betonrampe am Meer in der blauen Stunde — Rampe bei ablaufendem Wasser: Was eben noch Beton war, ist eine halbe Stunde später Schlick. NAMMERT, Assekuradeur.

Die Rampen auf der Karte

Bernsteinfarbene Rauten sind Slipstellen, die Punkte daneben Liegeplätze. Hineinzoomen zeigt die Namen; ein Klick auf einen Punkt öffnet den Liegeplatz.

Rampen mit Namen (58)

Cale EisenhowerArromanches-les-Bains · 49° 20,5′ N 0° 37,6′ W
Cale Maréchal MontgomeryArromanches-les-Bains · 49° 20,4′ N 0° 37,2′ W
Cale NeptuneArromanches-les-Bains · 49° 20,4′ N 0° 37,4′ W
Cale du port du BecquetCherbourg-en-Cotentin · 49° 39,3′ N 1° 33,1′ W
Cale aux PêcheursOuistreham · 49° 18,2′ N 0° 18,9′ W
Cale Michel Habib-DeloncleOuistreham · 49° 17,8′ N 0° 17,9′ W
Cale à VévéOuistreham · 49° 18,0′ N 0° 18,4′ W
Place Auguste ContamineSaint-Vaast-la-Hougue · 49° 35,2′ N 1° 15,7′ W
Port du Havre JouanSiouville-Hague · 49° 30,7′ N 1° 51,7′ W
DeauvilleTrouville-sur-Mer · 49° 21,9′ N 0° 4,6′ E
Albert Slipway49° 27,3′ N 2° 32,1′ W
Anne Port Bay49° 12,3′ N 2° 1,3′ W
Avenue Henry de Blagny49° 18,4′ N 0° 19,4′ W
Boatworks slipway49° 27,2′ N 2° 31,8′ W
Bordeaux Harbour Slipway49° 29,3′ N 2° 30,5′ W
cale de Gonneville49° 5,0′ N 1° 36,6′ W
Cale de lingreville48° 57,0′ N 1° 33,7′ W
Cale Louis Robert49° 10,0′ N 1° 36,0′ W
Cale Sud49° 9,6′ N 1° 35,9′ W
Careening Hard49° 27,4′ N 2° 32,1′ W
Castle Slipway49° 27,2′ N 2° 31,7′ W
Chemin de Belcroute49° 10,6′ N 2° 10,1′ W
Co-op Slipway49° 27,2′ N 2° 31,9′ W
Dicq Slipway49° 10,6′ N 2° 5,8′ W
Fishermen's Slipway49° 10,5′ N 2° 6,8′ W
Gorey Pier Slipway49° 12,0′ N 2° 1,3′ W
Gunsite Slip49° 11,8′ N 2° 9,4′ W
Havelelet Slipway49° 27,1′ N 2° 32,1′ W
La Grande Charrière49° 10,4′ N 2° 5,4′ W
La Grande Maison Slip49° 13,1′ N 2° 1,7′ W
La Haule Slip49° 11,5′ N 2° 10,0′ W
La Mare Slip49° 10,0′ N 2° 5,0′ W
La Montee des Greves49° 11,8′ N 2° 1,7′ W
La Pulente slip49° 11,3′ N 2° 13,9′ W
La Saline49° 14,0′ N 2° 14,4′ W
La Sordonniere49° 9,8′ N 2° 4,5′ W
Le Bourg Slip49° 10,0′ N 2° 2,6′ W
Le Braye slip49° 11,9′ N 2° 13,6′ W
Le Chemin du Château49° 10,7′ N 2° 7,4′ W
Le Hocq Slip49° 10,0′ N 2° 3,7′ W
Le Hurel slip49° 10,5′ N 2° 1,8′ W
Le Pulec Slip49° 14,5′ N 2° 14,9′ W
Les Laveurs49° 13,8′ N 2° 14,1′ W
Lifeboat Slipway49° 27,2′ N 2° 31,7′ W
Marine & General Slipway49° 29,0′ N 2° 31,1′ W
Mont Crevelt Slipway49° 28,8′ N 2° 30,8′ W
North Beach Slipway49° 27,7′ N 2° 32,0′ W
Pontac Slip49° 10,1′ N 2° 3,4′ W
Port de Roubary49° 41,6′ N 1° 16,7′ W
Quay Slipway49° 27,3′ N 2° 32,1′ W
Salerie Slipway49° 27,8′ N 2° 32,0′ W
Seymour Slip / La Montee du Boulevard49° 10,2′ N 2° 1,7′ W
slip49° 9,9′ N 2° 2,2′ W
slip49° 11,1′ N 2° 10,1′ W
slip 'du Sein'49° 14,4′ N 2° 14,9′ W
Slip de l'Ouest49° 14,4′ N 2° 14,7′ W
Vallette Slipway49° 27,0′ N 2° 32,1′ W
Verlcut Slipway49° 13,5′ N 2° 1,1′ W

Weitere Rampen ohne Namen

In OpenStreetMap trägt nur etwa jede zehnte Rampe einen Namen. Die übrigen stehen hier mit Position und Ort, und auf der Karte oben sind sie alle eingezeichnet.

Alle 197 Positionen anzeigen

49° 20,6′ N 0° 34,6′ WArromanches-les-Bains
49° 20,4′ N 0° 36,2′ WArromanches-les-Bains
49° 20,5′ N 0° 35,0′ WArromanches-les-Bains
49° 20,5′ N 0° 35,4′ WArromanches-les-Bains
49° 20,6′ N 0° 34,4′ WArromanches-les-Bains
49° 19,3′ N 0° 0,7′ WBenerville-sur-Mer
49° 20,3′ N 0° 1,6′ EBenerville-sur-Mer
49° 22,3′ N 1° 47,7′ WCarteret
49° 22,4′ N 1° 47,4′ WCarteret
49° 21,1′ N 1° 45,0′ WCarteret
49° 22,6′ N 1° 47,0′ WCarteret
49° 22,0′ N 1° 46,3′ WCarteret
49° 22,6′ N 1° 47,2′ WCarteret
49° 38,7′ N 1° 36,5′ WCherbourg-en-Cotentin
49° 39,4′ N 1° 39,2′ WCherbourg-en-Cotentin
49° 39,4′ N 1° 34,1′ WCherbourg-en-Cotentin
49° 39,1′ N 1° 35,4′ WCherbourg-en-Cotentin
49° 39,3′ N 1° 33,6′ WCherbourg-en-Cotentin
49° 38,6′ N 1° 37,2′ WCherbourg-en-Cotentin
49° 39,4′ N 1° 31,7′ WCherbourg-en-Cotentin
49° 39,4′ N 1° 31,3′ WCherbourg-en-Cotentin
49° 20,2′ N 0° 26,7′ WCourseulles-sur-Mer
49° 20,1′ N 0° 27,7′ WCourseulles-sur-Mer
49° 20,2′ N 0° 27,6′ WCourseulles-sur-Mer
49° 20,2′ N 0° 27,9′ WCourseulles-sur-Mer
49° 20,1′ N 0° 25,6′ WCourseulles-sur-Mer
49° 20,1′ N 0° 26,5′ WCourseulles-sur-Mer
49° 20,7′ N 0° 31,1′ WCourseulles-sur-Mer
49° 20,7′ N 0° 30,9′ WCourseulles-sur-Mer
49° 17,5′ N 0° 7,8′ WDives-sur-Mer
49° 17,4′ N 0° 8,4′ WDives-sur-Mer
51° 3,4′ N 2° 25,4′ EDunkerque
51° 3,6′ N 2° 26,4′ EDunkerque
51° 2,7′ N 2° 22,3′ EDunkerque
51° 3,2′ N 2° 24,8′ EDunkerque
51° 2,8′ N 2° 22,5′ EDunkerque · car
49° 45,8′ N 0° 22,0′ EFécamp
49° 45,7′ N 0° 21,9′ EFécamp
49° 45,1′ N 0° 24,7′ EFécamp
49° 23,4′ N 1° 2,4′ WGrandcamp-Maisy
49° 23,4′ N 1° 3,0′ WGrandcamp-Maisy
49° 42,4′ N 1° 53,4′ WHerqueville
49° 37,9′ N 1° 51,0′ WHerqueville
49° 19,3′ N 1° 6,1′ WIsigny-sur-Mer
49° 19,2′ N 1° 5,9′ WIsigny-sur-Mer
49° 29,2′ N 0° 5,9′ ELe Havre
49° 29,5′ N 0° 5,7′ ELe Havre
49° 29,2′ N 0° 6,8′ ELe Havre
49° 29,5′ N 0° 7,9′ ELe Havre
49° 29,9′ N 0° 12,0′ ELe Havre
49° 31,0′ N 1° 17,5′ WLe Havre de Quinéville
49° 16,7′ N 0° 13,4′ WMerville-Franceville-Plage
49° 16,8′ N 0° 13,5′ WMerville-Franceville-Plage
49° 17,8′ N 0° 17,6′ WOuistreham
49° 18,1′ N 0° 18,6′ WOuistreham
49° 16,6′ N 0° 14,9′ WOuistreham
49° 16,6′ N 0° 14,9′ WOuistreham
49° 16,8′ N 0° 14,7′ WOuistreham
49° 16,8′ N 0° 14,9′ WOuistreham
49° 17,0′ N 0° 14,8′ WOuistreham
49° 18,2′ N 0° 18,9′ WOuistreham
49° 17,9′ N 0° 18,1′ WOuistreham
49° 17,5′ N 0° 16,4′ WOuistreham
49° 16,5′ N 0° 14,8′ WOuistreham
49° 21,0′ N 0° 45,5′ WPort-en-Bessin
49° 21,2′ N 0° 47,9′ WPort-en-Bessin
49° 17,8′ N 1° 41,5′ WPortbail
49° 19,7′ N 1° 42,4′ WPortbail
49° 19,9′ N 1° 43,7′ WPortbail
49° 19,6′ N 1° 43,5′ WPortbail
49° 19,9′ N 1° 42,3′ WPortbail
49° 18,3′ N 1° 41,9′ WPortbail
49° 38,9′ N 0° 9,2′ ESaint-Jouin-Bruneval
49° 39,0′ N 0° 9,1′ ESaint-Jouin-Bruneval
49° 35,2′ N 1° 16,9′ WSaint-Vaast-la-Hougue
49° 34,7′ N 1° 16,3′ WSaint-Vaast-la-Hougue
49° 34,7′ N 1° 16,5′ WSaint-Vaast-la-Hougue
49° 35,4′ N 1° 15,9′ WSaint-Vaast-la-Hougue
49° 36,4′ N 1° 13,9′ WSaint-Vaast-la-Hougue
49° 35,2′ N 1° 16,6′ WSaint-Vaast-la-Hougue
49° 36,6′ N 1° 14,5′ WSaint-Vaast-la-Hougue
49° 33,0′ N 1° 51,8′ WSiouville-Hague
49° 33,1′ N 1° 51,7′ WSiouville-Hague
49° 30,4′ N 1° 51,0′ WSiouville-Hague
49° 40,1′ N 1° 40,9′ WTonneville
49° 40,7′ N 1° 44,4′ WTonneville
49° 40,7′ N 1° 43,7′ WTonneville
49° 40,8′ N 1° 43,4′ WTonneville
49° 24,2′ N 0° 7,9′ ETrouville-sur-Mer
49° 21,9′ N 0° 4,8′ ETrouville-sur-Mer
49° 15,9′ N 1° 40,0′ W
49° 19,1′ N 0° 20,9′ W
49° 19,2′ N 0° 21,3′ W
49° 42,4′ N 1° 50,1′ W
49° 28,4′ N 0° 31,6′ E
49° 30,1′ N 2° 30,3′ W
49° 2,2′ N 1° 36,0′ W
48° 27,3′ N 5° 5,8′ W
48° 28,5′ N 5° 5,5′ W
48° 28,2′ N 5° 3,4′ W
48° 58,9′ N 1° 33,7′ W
49° 7,7′ N 1° 35,8′ W
49° 11,8′ N 1° 36,5′ W
49° 14,8′ N 2° 12,1′ W
49° 14,9′ N 2° 12,2′ W
49° 14,4′ N 2° 4,9′ W
48° 54,8′ N 1° 34,0′ W
48° 54,2′ N 1° 34,2′ W
49° 25,2′ N 1° 10,7′ W
49° 43,5′ N 2° 12,1′ W
49° 43,6′ N 2° 12,2′ W
49° 41,6′ N 1° 27,7′ W
49° 27,6′ N 2° 38,8′ W
49° 6,0′ N 1° 36,7′ W
49° 23,6′ N 1° 1,2′ W
49° 42,9′ N 1° 56,7′ W
49° 22,0′ N 1° 10,6′ W
49° 27,2′ N 2° 39,1′ W
49° 26,3′ N 2° 39,2′ W
48° 28,2′ N 5° 6,5′ W
49° 19,5′ N 0° 22,0′ W
49° 0,9′ N 1° 33,5′ W
48° 27,5′ N 5° 3,0′ W
48° 26,6′ N 5° 5,3′ W
49° 18,9′ N 0° 20,5′ W
49° 19,3′ N 0° 21,5′ W
48° 58,2′ N 1° 33,8′ W
49° 3,6′ N 1° 36,4′ W
49° 29,1′ N 0° 29,2′ E
49° 26,1′ N 0° 22,0′ E
49° 14,5′ N 1° 39,3′ W
49° 41,3′ N 1° 28,4′ W
49° 13,8′ N 1° 38,9′ W
49° 21,6′ N 0° 50,5′ W
48° 27,6′ N 5° 4,9′ W
49° 1,8′ N 1° 35,8′ W
49° 18,6′ N 0° 19,8′ W
49° 12,7′ N 2° 1,5′ W
49° 22,8′ N 0° 54,3′ W
49° 2,9′ N 1° 36,1′ W
49° 1,8′ N 1° 35,8′ W
49° 29,0′ N 2° 30,8′ W
49° 30,1′ N 2° 31,5′ W
49° 30,2′ N 2° 32,0′ W
49° 30,2′ N 2° 32,5′ W
49° 29,8′ N 2° 32,5′ W
kostenfrei49° 28,3′ N 2° 29,3′ W
49° 11,2′ N 2° 7,0′ W
49° 12,9′ N 2° 13,6′ W
49° 11,1′ N 2° 14,1′ W
49° 9,9′ N 2° 1,9′ W
49° 9,0′ N 1° 35,8′ W
49° 11,8′ N 2° 8,7′ W
49° 13,4′ N 1° 38,6′ W
49° 10,6′ N 2° 6,7′ W
49° 10,6′ N 2° 6,3′ W
49° 15,1′ N 2° 7,3′ W
49° 14,2′ N 2° 2,7′ W
49° 13,1′ N 2° 1,8′ W
49° 13,7′ N 2° 1,4′ W
49° 11,1′ N 2° 12,2′ W
49° 11,7′ N 2° 9,6′ W
49° 11,0′ N 2° 11,6′ W
49° 11,0′ N 2° 14,4′ W
49° 10,6′ N 2° 6,0′ W
49° 11,2′ N 2° 10,2′ W
49° 10,7′ N 2° 6,6′ W
49° 10,7′ N 2° 6,5′ W
48° 54,3′ N 1° 34,1′ W
49° 9,9′ N 2° 2,0′ W
49° 11,1′ N 2° 9,8′ W
49° 29,7′ N 2° 33,7′ W
49° 28,6′ N 2° 35,6′ W
49° 28,8′ N 2° 35,4′ W
49° 29,0′ N 2° 35,3′ W
49° 27,8′ N 2° 37,4′ W
49° 27,5′ N 2° 38,2′ W
49° 27,6′ N 2° 38,5′ W
49° 27,8′ N 2° 37,9′ W
49° 27,9′ N 2° 37,9′ W
49° 27,4′ N 2° 39,3′ W
49° 27,3′ N 2° 39,2′ W
49° 29,9′ N 2° 33,1′ W
49° 10,9′ N 2° 14,7′ W
49° 28,4′ N 0° 32,1′ E
49° 40,4′ N 1° 15,5′ W
49° 27,9′ N 2° 32,2′ W
49° 28,2′ N 2° 36,4′ W
49° 28,0′ N 2° 37,7′ W
49° 28,2′ N 0° 31,9′ E
49° 27,0′ N 2° 39,0′ W
49° 26,1′ N 2° 39,7′ W
kostenfrei49° 26,7′ N 2° 39,0′ W
49° 40,3′ N 1° 15,6′ W
49° 40,4′ N 1° 15,6′ W
49° 28,5′ N 0° 31,9′ E
49° 10,6′ N 2° 11,1′ W

Tidenrevier: die Uhr entscheidet

Hier bestimmt nicht die Rampe, wann Sie slippen, sondern die Tide. Bei ablaufendem Wasser fällt der untere Teil trocken, und was eben noch eine Betonrampe war, ist eine halbe Stunde später Schlick. Wer den Zeitpunkt verpasst, steht bis zur nächsten Flut, und das ist der häufigste Grund, aus dem ein Trailer an der Rampe geborgen werden muss.

Für die Police heißt das zweierlei. Bleibt das Boot auf dem Trailer stecken und läuft mit der Flut voll, ist das ein Unfallereignis und ab Basis PLUS gedeckt. Wer dagegen bei ablaufendem Wasser anfängt, obwohl die Tidentafel es sagt, bewegt sich in Richtung Obliegenheit: Die Bergung zahlen wir, über den Schaden wird gesprochen.

Rechnen Sie den Rückweg mit ein. Ein Boot, das drei Stunden später wieder heraus soll, findet die Rampe bei Niedrigwasser nicht mehr, und das gilt an dieser Küste für die meisten Slipstellen.

Was beim Slippen versichert ist

Beim Slippen an einer öffentlichen Rampe fährt das Boot auf dem Trailer, und dann greift die Kaskodeckung des Bootes für das Boot und die Kfz-Haftpflicht des Zugfahrzeugs für den Schaden an Dritten. Rollt der Trailer weg und trifft ein fremdes Auto, ist das kein Bootsschaden.

Übernimmt der Hafen das Kranen, arbeitet ein fremdes Unternehmen an Ihrem Boot. Geht dabei etwas zu Bruch, haftet zuerst dessen Betriebshaftpflicht. Unsere Kaskodeckung greift trotzdem, damit Sie nicht zwischen zwei Häusern stehen, und wir holen es uns dort zurück.

Die häufigsten Schäden an der Rampe sind Grundberührung beim Ablassen bei zu wenig Wasser, ein Schlag gegen die Kaikante bei Seitenwind und der Ruck, wenn die Winde durchrutscht. Alle drei sind Unfallereignisse und ab Basis PLUS ausdrücklich genannt.

Was nicht gedeckt ist: eine Rampe, die erkennbar zu steil oder zu kurz für das Boot ist, und ein Trailer, dessen Bremsen oder Reifen nicht in Ordnung sind. Das ist keine Ausnahme im Kleingedruckten, sondern die Obliegenheit, die überall gilt.

Fragen und Antworten

Was Eigner zum Slippen fragen

Wann am Tag kann ich hier slippen?

Zwei bis drei Stunden um Hochwasser herum, an den meisten Rampen dieser Küste. Genau sagt es die Tidentafel des nächsten Pegels, und die gilt nicht für das ganze Revier: Zwischen zwei Häfen liegen schnell vierzig Minuten Unterschied. Wer zum ersten Mal an einer Rampe ist, plant den Rückweg vor dem Hinweg.

Darf ich überall slippen, wo eine Rampe eingezeichnet ist?

Nein. Viele Rampen gehören einem Verein, einem Campingplatz oder einer Werft, und ein Teil ist ausdrücklich privat. Wo die Karte einen Zugang vermerkt, steht er in der Liste. Wo nichts steht, heißt das nicht "frei", sondern "nicht erfasst": Vor Ort entscheidet das Schild.

Brauche ich für das trailerbare Boot eine eigene Versicherung?

Für das Boot ja, und zwar eine, die es auf dem Trailer mitnimmt. Die Kaskodeckung gilt bei uns auch während Transport und Lagerung an Land, nicht nur auf dem Wasser. Der Trailer selbst ist ein eigenes Fahrzeug und braucht seine eigene Haftpflicht.

Lage, Name, Gebühr und Zugang stammen aus OpenStreetMap und stehen unter der Open Database License. Die Angaben sind so vollständig, wie sie dort eingetragen sind: Die Lage stimmt fast immer, die Gebühr steht bei einer von zwanzig Rampen. Wo nichts vermerkt ist, steht das auch so da. Wer es besser weiß, kann es uns über jede Liegeplatzseite schicken.