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Ein Auto setzt ein Motorboot auf dem Trailer an einer Betonrampe im kleinen Küstenhafen ins Wasser ← Alle Slipstellen

Slipstellen · auf den Kanarischen Inseln

Slipstellen auf den Kanarischen Inseln

Erfasst sind 74 Rampen auf den Kanarischen Inseln. Bei 2 steht ausdrücklich, dass sie kostenfrei sind; bei den übrigen ist die Gebühr nicht vermerkt. Wo nichts steht, heißt das nicht kostenlos, sondern unbekannt: Eine geratene Zahl wäre schlimmer als keine.

Die meisten liegen um Arenales (4), Puerto Calero (3) und Valterra (3).

Rampen
74
Kostenfrei
2
Gebührenpflichtig
0
Mit Namen
3

Ohne Tide ist der Wasserstand kein Thema, der Wind dafür umso mehr.

NAMMERT, Assekuradeur.

Die Rampen auf der Karte

Rauten sind Slipstellen, Punkte Liegeplätze.

Zoomen zeigt Namen, ein Klick öffnet den Platz.

Rampen mit Namen (3)

Weitere Rampen ohne Namen

Nur jede zehnte Rampe trägt in OpenStreetMap einen Namen; alle stehen auf der Karte oben.

Alle 71 Positionen anzeigen

An der tidefreien Küste: Wind und Schwell

auf den Kanarischen Inseln: Ohne Tide ist der Wasserstand kein Thema, der Wind dafür umso mehr. Eine Rampe, die nach Luv zeigt, ist bei vier Windstärken schon unangenehm: Das Boot drückt seitlich gegen den Trailer, und beim Herausholen trifft es die Rollen nicht. Die Kratzer und Schlagstellen daran sind der häufigste Rampenschaden überhaupt.

Dazu kommt der Schwell von vorbeifahrenden Booten.

In einem belebten Hafenbecken ist das eine Welle alle zwei Minuten, und sie kommt genau dann,

wenn das Boot halb auf dem Trailer liegt.

Für die Police heißt das: Schlägt das Boot beim Slippen gegen Trailer, Kaikante oder Dalben,

ist das ein Unfallereignis und ab Basis PLUS ausdrücklich genannt.

Im Basis-Tarif gilt allein die Liste der benannten Gefahren.

Was beim Slippen versichert ist

Was beim Slippen und Kranen auf den Kanarischen Inseln versichert ist und was nicht, gilt an jeder Rampe gleich und steht in der Übersicht aller Slipstellen. Zur Übersicht

Fragen und Antworten

Was Eigner zum Slippen fragen

Ab welchem Wind sollte ich es lassen?

auf den Kanarischen Inseln: Wenn der Wind quer auf die Rampe steht, wird es ab vier Windstärken unangenehm und ab sechs teuer: Das Boot drückt seitlich gegen den Trailer und trifft die Rollen nicht. Bei auflandigem Wind kommt der Schwell dazu. Eine Rampe im Windschatten ein paar Kilometer weiter ist dann die billigere Lösung.

Lage, Name, Gebühr und Zugang aus OpenStreetMap (ODbL), so vollständig wie dort eingetragen.

Ein Paar sitzt in der Sonne lachend auf dem Bug eines kleinen Motorboots auf einem Waldsee

Freier Tag auf dem Wasser

Füße ins Wasser, Kopf frei.

Beitrag in einer Minute, Police am selben Tag, ein Mensch am Telefon.

Oder gleich anrufen: 03375 / 29 12 77

Norman Nammert Stefan Heinz Josy Olivia Jäkel

Kostenloser Rückruf

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Jede und jeder hier hat den Sportbootführerschein See und Binnen.

Wer neu anfängt, macht ihn im ersten Jahr, die Kosten übernehmen wir.

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