Slipstellen · in der Mecklenburgischen Seenplatte
Slipstellen in der Mecklenburgischen Seenplatte
Erfasst sind 69 Rampen in der Mecklenburgischen Seenplatte. 7 sind ausdrücklich kostenfrei, bei 9 wird eine Gebühr fällig, beim Rest ist es nicht vermerkt. Wo nichts steht, heißt das nicht kostenlos, sondern unbekannt: Eine geratene Zahl wäre schlimmer als keine.
Die meisten liegen um Waren (Müritz) (6), Wesenberg (6) und Malchow (5).
- Rampen
- 69
- Kostenfrei
- 7
- Gebührenpflichtig
- 9
- Mit Namen
- 5
Die Rampen auf der Karte
Bernsteinfarbene Rauten sind Slipstellen, die Punkte daneben Liegeplätze. Hineinzoomen zeigt die Namen; ein Klick auf einen Punkt öffnet den Liegeplatz.
Rampen mit Namen (5)
- Slipanlage MaribellJabel · 53° 31,8′ N 12° 32,4′ E
- kostenfreiFleether MühleMirow · 53° 13,2′ N 12° 51,6′ E
- Marina ZislowPlau am See · 53° 26,1′ N 12° 18,6′ E
- Wasserwanderrastplatz Plau am SeePlau am See · 53° 27,4′ N 12° 16,2′ E
- kostenfreiWesenberg, Badestelle am WoblitzseeWesenberg · 53° 16,9′ N 12° 59,3′ E
Weitere Rampen ohne Namen
In OpenStreetMap trägt nur etwa jede zehnte Rampe einen Namen. Die übrigen stehen hier mit Position und Ort, und auf der Karte oben sind sie alle eingezeichnet.
Alle 64 Positionen anzeigen
- 53° 27,7′ N 12° 22,9′ EFünfseen
- 53° 29,9′ N 12° 19,8′ EFünfseen
- 53° 30,8′ N 12° 19,9′ EFünfseen
- 53° 29,8′ N 12° 21,4′ EFünfseen
- kostenfrei53° 10,7′ N 13° 13,9′ EFürstenberg/Havel
- 53° 10,9′ N 13° 8,6′ EFürstenberg/Havel
- 53° 10,9′ N 13° 9,9′ EFürstenberg/Havel
- 53° 11,5′ N 13° 8,9′ EFürstenberg/Havel
- 53° 12,7′ N 13° 18,9′ ELychen
- 53° 12,5′ N 13° 18,6′ ELychen
- 53° 12,6′ N 13° 20,6′ ELychen
- 53° 13,3′ N 13° 18,1′ ELychen
- 53° 47,6′ N 12° 48,8′ EMalchin
- gebührenpflichtig53° 27,9′ N 12° 25,4′ EMalchow · nur für Mitglieder oder Gäste · Yachthafen Malchow GmbH
- gebührenpflichtig53° 29,1′ N 12° 26,3′ EMalchow · privat · Segelverein Malchow
- gebührenpflichtig53° 27,9′ N 12° 25,3′ EMalchow · nur für Mitglieder oder Gäste · Bootshalle Malchow
- gebührenpflichtig53° 28,7′ N 12° 26,2′ EMalchow · nur für Mitglieder oder Gäste · SEEBOOTECH
- 53° 27,8′ N 12° 24,7′ EMalchow · privat
- gebührenpflichtig53° 17,3′ N 12° 48,7′ EMirow · Bootsservice Rick & Rick
- 53° 18,0′ N 12° 48,4′ EMirow
- gebührenpflichtig53° 12,5′ N 12° 48,0′ EMirow
- 53° 13,4′ N 12° 50,1′ EMirow · nur für Mitglieder oder Gäste · C25 Naturcampingplatz am Mössensee
- 53° 33,9′ N 13° 14,2′ ENeubrandenburg
- 53° 33,2′ N 13° 15,0′ ENeubrandenburg
- 53° 32,9′ N 13° 15,0′ ENeubrandenburg · privat
- 53° 32,3′ N 13° 15,3′ ENeubrandenburg
- 53° 22,0′ N 13° 3,2′ ENeustrelitz
- 53° 21,9′ N 13° 3,2′ ENeustrelitz
- 53° 21,6′ N 13° 2,9′ ENeustrelitz
- 53° 27,4′ N 12° 16,1′ EPlau am See
- 53° 27,2′ N 12° 16,6′ EPlau am See
- 53° 27,6′ N 12° 16,5′ EPlau am See
- 53° 16,6′ N 12° 39,2′ EPriborn
- kostenfrei53° 14,8′ N 12° 40,5′ EPriborn
- kostenfrei53° 13,3′ N 12° 58,2′ EPriepert
- 53° 11,0′ N 12° 58,5′ EPriepert
- gebührenpflichtig53° 22,3′ N 12° 46,6′ ERechlin · nur für Mitglieder oder Gäste · Müritz Kanu
- 53° 9,4′ N 12° 52,3′ ERheinsberg
- 53° 11,2′ N 12° 55,2′ ERheinsberg
- 53° 6,9′ N 12° 53,3′ ERheinsberg
- 53° 11,1′ N 12° 55,1′ ERheinsberg · privat
- 53° 23,2′ N 12° 37,1′ ERöbel/Müritz
- gebührenpflichtig53° 26,0′ N 12° 35,1′ ESietow · nur für Mitglieder oder Gäste
- 53° 23,4′ N 12° 18,8′ EStuer · privat
- 53° 19,8′ N 12° 43,0′ ESüdmüritz
- 53° 30,9′ N 12° 39,6′ EWaren (Müritz)
- 53° 31,1′ N 12° 39,8′ EWaren (Müritz) · privat
- 53° 31,3′ N 12° 41,4′ EWaren (Müritz)
- 53° 30,9′ N 12° 40,5′ EWaren (Müritz)
- gebührenpflichtig53° 30,2′ N 12° 41,0′ EWaren (Müritz) · privat
- 53° 30,5′ N 12° 38,1′ EWaren (Müritz)
- 53° 19,2′ N 13° 1,9′ EWesenberg
- 53° 16,9′ N 12° 58,8′ EWesenberg
- 53° 17,6′ N 12° 58,7′ EWesenberg
- 53° 16,6′ N 12° 59,2′ EWesenberg
- 53° 15,5′ N 13° 2,1′ EWesenberg
- kostenfrei53° 12,1′ N 12° 54,3′ EWustrow · nur für Mitglieder oder Gäste
- kostenfrei53° 13,6′ N 12° 56,8′ EWustrow
- 53° 11,8′ N 12° 55,3′ EWustrow
- 53° 41,2′ N 12° 36,0′ E
- 53° 15,7′ N 13° 5,3′ Enur für Mitglieder oder Gäste · Naturcamping Drewensee
- 53° 45,9′ N 12° 9,6′ E
- 53° 31,3′ N 12° 19,2′ Eprivat
- 53° 38,6′ N 13° 5,4′ E
Am Binnenwasser: Pegel, Belag, Gefälle
Am See und am Fluss ist die Rampe immer da, aber nicht immer brauchbar. Niedrigwasser verkürzt sie nach unten, und dann endet der Beton, bevor das Boot schwimmt. Hochwasser macht das Gegenteil und schwemmt die Zufahrt weg. Beides steht in keiner Karte, sondern am Pegel.
Der zweite Punkt ist der Belag. Eine Rampe, die selten benutzt wird, setzt Algen an, und darauf rutscht ein Zugfahrzeug auch mit Allrad. Wer schon einmal zugesehen hat, wie ein Kombi mit Trailer rückwärts in einen See rutscht, vergisst das nicht. Der Schaden am Boot ist dabei die kleinere Sorge.
Für die Police gilt: Rutscht das Gespann ab und das Boot schlägt auf, ist das ein Unfallereignis und ab Basis PLUS gedeckt. Der Schaden am Zugfahrzeug gehört zu dessen Kaskoversicherung, nicht zu unserer.
Was beim Slippen versichert ist
Beim Slippen an einer öffentlichen Rampe fährt das Boot auf dem Trailer, und dann greift die Kaskodeckung des Bootes für das Boot und die Kfz-Haftpflicht des Zugfahrzeugs für den Schaden an Dritten. Rollt der Trailer weg und trifft ein fremdes Auto, ist das kein Bootsschaden.
Übernimmt der Hafen das Kranen, arbeitet ein fremdes Unternehmen an Ihrem Boot. Geht dabei etwas zu Bruch, haftet zuerst dessen Betriebshaftpflicht. Unsere Kaskodeckung greift trotzdem, damit Sie nicht zwischen zwei Häusern stehen, und wir holen es uns dort zurück.
Die häufigsten Schäden an der Rampe sind Grundberührung beim Ablassen bei zu wenig Wasser, ein Schlag gegen die Kaikante bei Seitenwind und der Ruck, wenn die Winde durchrutscht. Alle drei sind Unfallereignisse und ab Basis PLUS ausdrücklich genannt.
Was nicht gedeckt ist: eine Rampe, die erkennbar zu steil oder zu kurz für das Boot ist, und ein Trailer, dessen Bremsen oder Reifen nicht in Ordnung sind. Das ist keine Ausnahme im Kleingedruckten, sondern die Obliegenheit, die überall gilt.
Fragen und Antworten
Was Eigner zum Slippen fragen
Woran erkenne ich, dass die Rampe gerade nutzbar ist?
Am Pegel und am Belag. Bei Niedrigwasser endet der Beton, bevor das Boot schwimmt, bei Hochwasser ist die Zufahrt weg. Und eine Rampe, die grün schimmert, hat Algen: Darauf rutscht das Zugfahrzeug auch mit Allrad. Beides steht in keiner Karte, beides sieht man, wenn man einmal aussteigt und hinschaut.
Darf ich überall slippen, wo eine Rampe eingezeichnet ist?
Nein. Viele Rampen gehören einem Verein, einem Campingplatz oder einer Werft, und ein Teil ist ausdrücklich privat. Wo die Karte einen Zugang vermerkt, steht er in der Liste. Wo nichts steht, heißt das nicht "frei", sondern "nicht erfasst": Vor Ort entscheidet das Schild.
Brauche ich für das trailerbare Boot eine eigene Versicherung?
Für das Boot ja, und zwar eine, die es auf dem Trailer mitnimmt. Die Kaskodeckung gilt bei uns auch während Transport und Lagerung an Land, nicht nur auf dem Wasser. Der Trailer selbst ist ein eigenes Fahrzeug und braucht seine eigene Haftpflicht.
Lage, Name, Gebühr und Zugang stammen aus OpenStreetMap und stehen unter der Open Database License. Die Angaben sind so vollständig, wie sie dort eingetragen sind: Die Lage stimmt fast immer, die Gebühr steht bei einer von zwanzig Rampen. Wo nichts vermerkt ist, steht das auch so da. Wer es besser weiß, kann es uns über jede Liegeplatzseite schicken.
