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Slipstellen · in Norwegen
Slipstellen in Norwegen
Erfasst sind 250 Rampen in Norwegen. Eine ist ausdrücklich kostenfrei, bei 19 wird eine Gebühr fällig, beim Rest ist es nicht vermerkt. Wo nichts steht, heißt das nicht kostenlos, sondern unbekannt: Eine geratene Zahl wäre schlimmer als keine.
Die meisten liegen um Kvenvær (8), Dyrnes (6) und Knarrlaget (4).
- Rampen
- 250
- Kostenfrei
- 1
- Gebührenpflichtig
- 19
- Mit Namen
- 41
Ohne Tide ist der Wasserstand kein Thema, der Wind dafür umso mehr.
NAMMERT, Assekuradeur.
Die Rampen auf der Karte
Rauten sind Slipstellen, Punkte Liegeplätze.
Zoomen zeigt Namen, ein Klick öffnet den Platz.
Rampen mit Namen (41)
- SlippenLeksvik · 63° 40,2′ N 10° 37,0′ E
- Båtslipp Andenes69° 19,4′ N 16° 7,3′ E
- Båtslipp Haugnesprivat · 69° 17,1′ N 16° 10,6′ E
- gebührenpflichtigEisma sadama slipp59° 34,2′ N 26° 18,1′ E
- gebührenpflichtigJuheta sadama slipp58° 22,1′ N 24° 17,7′ E
- gebührenpflichtigJõekääru sadama slipp58° 59,0′ N 27° 10,9′ E
- gebührenpflichtigKakumäe sadama slipp59° 27,1′ N 24° 36,4′ E
- Kaldasilla sadama slipp58° 46,6′ N 26° 58,8′ E
- Liu sadama slipp58° 16,8′ N 24° 16,0′ E
- Lohusuu slipp58° 57,2′ N 27° 3,0′ E
- gebührenpflichtigLuunja jõesadama slipp58° 21,3′ N 26° 52,9′ E
- gebührenpflichtigMehikoorma sadama slipp58° 14,2′ N 27° 28,5′ E
- gebührenpflichtigMihkli sadama slipp58° 46,6′ N 26° 59,2′ E
- gebührenpflichtigMustvee sadama slipp58° 50,8′ N 26° 57,0′ E
- Oiu sadama slipp58° 23,9′ N 25° 58,6′ E
- Paikuse-Reiu slipp58° 21,6′ N 24° 36,3′ E
- Piirissaare sadama slipp58° 22,6′ N 27° 30,7′ E
- Purtse jahtsadama slipp59° 26,1′ N 26° 59,5′ E
- Põltsamaa Wpargi slipp58° 37,1′ N 25° 59,4′ E
- Saadjärve jahtklubi slipp58° 33,1′ N 26° 36,4′ E
- gebührenpflichtigSaaga sadama slipp58° 22,9′ N 26° 59,5′ E
- gebührenpflichtigSalmistu sadama slipp59° 29,8′ N 25° 22,0′ E
- Sassukvere sadama slipp58° 42,9′ N 27° 7,6′ E
- gebührenpflichtigSlipp 258° 7,5′ N 27° 31,8′ E
- Slipway Tallinn59° 26,8′ N 24° 45,6′ E
- Suislepa paadislipp58° 8,9′ N 25° 59,0′ E
- gebührenpflichtigTilgu sadama paadislipp59° 27,3′ N 24° 29,3′ E
- Tilgu sadama skuutrislipp59° 27,3′ N 24° 29,3′ E
- gebührenpflichtigToila sadama slipp59° 25,6′ N 27° 32,0′ E
- Uuemetsa slipp58° 21,8′ N 24° 34,7′ E
- Varnja sadama slipp58° 29,3′ N 27° 14,6′ E
- gebührenpflichtigVasknarva paadisadama slipp58° 59,8′ N 27° 44,5′ E
- Vergi sadama slipp59° 36,0′ N 26° 6,0′ E
- Vikran Småbåthavn69° 32,6′ N 18° 46,1′ E
- Väikese Emajõe puhkeala slipp57° 54,4′ N 26° 4,5′ E
- gebührenpflichtigVärska sadama slipp57° 57,5′ N 27° 37,7′ E
- gebührenpflichtigVõiste sadama slippnur für Mitglieder oder Gäste · 58° 12,9′ N 24° 28,1′ E
- gebührenpflichtigVõõpsu sadama slipp58° 4,9′ N 27° 32,7′ E
- Äksi sadama slipp58° 31,5′ N 26° 40,2′ E
- gebührenpflichtigÜrgoru paadisadama slipp58° 22,8′ N 26° 59,4′ E
- Усть-Лужская Производственно-Торговая Компания59° 39,2′ N 28° 15,7′ E
Weitere Rampen ohne Namen
Nur jede zehnte Rampe trägt in OpenStreetMap einen Namen; alle stehen auf der Karte oben.
Alle 209 Positionen anzeigen
- 63° 29,9′ N 8° 58,1′ EAkset
- 62° 38,4′ N 6° 16,3′ EAustnes
- 62° 39,0′ N 6° 15,4′ EAustnes
- 62° 37,0′ N 6° 13,2′ EAustnes
- 63° 25,7′ N 7° 51,9′ EDyrnes
- 63° 25,5′ N 7° 51,1′ EDyrnes
- 63° 26,2′ N 7° 53,5′ EDyrnes
- 63° 26,0′ N 7° 53,5′ EDyrnes
- 63° 25,9′ N 7° 51,7′ EDyrnes
- 63° 25,3′ N 7° 50,4′ EDyrnes
- 63° 42,0′ N 9° 44,8′ EFevåg
- 63° 38,7′ N 9° 31,6′ EGarten
- 63° 37,3′ N 9° 36,3′ EGarten
- 63° 37,2′ N 9° 36,1′ EGarten
- 62° 58,7′ N 8° 38,5′ EGlærem
- 63° 37,2′ N 9° 49,0′ EHasselvika
- 63° 28,0′ N 8° 6,2′ EHopen
- 63° 27,8′ N 8° 5,0′ EHopen
- 63° 27,7′ N 8° 3,7′ EHopen
- 63° 39,8′ N 9° 4,0′ EKnarrlaget
- 63° 40,1′ N 9° 3,3′ EKnarrlaget
- 63° 40,2′ N 9° 2,5′ EKnarrlaget
- 63° 40,5′ N 9° 2,2′ EKnarrlaget
- 63° 30,9′ N 8° 18,4′ EKvenvær
- 63° 32,0′ N 8° 23,3′ EKvenvær
- 63° 32,0′ N 8° 23,3′ EKvenvær
- 63° 32,0′ N 8° 23,5′ EKvenvær
- 63° 33,4′ N 8° 29,0′ EKvenvær
- 63° 30,1′ N 8° 17,7′ EKvenvær
- 63° 31,1′ N 8° 19,1′ EKvenvær
- 63° 33,3′ N 8° 28,9′ EKvenvær
- 63° 54,1′ N 9° 57,9′ ELysøysundet
- 62° 44,5′ N 7° 14,1′ EMolde
- 62° 44,4′ N 7° 12,4′ EMolde
- 62° 44,5′ N 7° 13,5′ EMolde
- 62° 39,7′ N 6° 20,9′ EMyklebust
- 63° 43,5′ N 9° 35,1′ EOpphaug
- 63° 45,5′ N 9° 44,5′ EOpphaug
- 70° 40,3′ N 23° 40,6′ ERypefjord
- 70° 40,4′ N 23° 39,4′ ERypefjord
- 70° 40,1′ N 23° 39,6′ ERypefjord
- 63° 25,3′ N 7° 49,6′ ERåket
- 63° 41,3′ N 8° 46,1′ ESistranda
- 71° 6,8′ N 25° 49,8′ ESkarsvåg
- 63° 29,2′ N 9° 59,8′ EStadsbygd
- 63° 28,3′ N 10° 48,8′ EStjørdal
- 62° 56,7′ N 7° 51,7′ ETorvikbukt
- 69° 39,2′ N 18° 58,0′ ETromsø · privat
- 69° 36,7′ N 18° 56,2′ ETromsø
- 63° 27,2′ N 10° 27,7′ ETrondheim
- 63° 25,9′ N 10° 22,7′ ETrondheim
- 63° 26,4′ N 10° 24,8′ ETrondheim
- 63° 26,3′ N 10° 30,4′ ETrondheim
- 70° 8,7′ N 28° 52,9′ EUnjárga - Nesseby
- 63° 35,8′ N 10° 42,3′ EVigtil
- 63° 35,8′ N 10° 42,2′ EVigtil
- 59° 28,4′ N 24° 43,4′ E
- 58° 34,5′ N 27° 11,6′ E
- 59° 0,6′ N 27° 25,8′ E
- 58° 32,0′ N 26° 38,9′ E
- 58° 46,6′ N 26° 59,4′ E
- 59° 20,7′ N 28° 10,4′ E
- 58° 46,8′ N 26° 58,7′ E
- 58° 42,3′ N 26° 33,9′ E
- 57° 57,9′ N 27° 37,0′ E
- 58° 21,5′ N 25° 36,2′ E
- 63° 28,7′ N 8° 17,3′ E
- 63° 47,8′ N 8° 47,8′ E
- 63° 29,4′ N 8° 18,2′ E
- 63° 33,2′ N 9° 24,1′ E
- 62° 51,9′ N 6° 32,5′ E
- 63° 36,6′ N 8° 51,4′ E
- 63° 37,2′ N 8° 50,9′ E
- 63° 18,4′ N 8° 6,2′ E
- 63° 21,2′ N 8° 9,6′ E
- 63° 21,9′ N 8° 11,5′ E
- 63° 12,5′ N 8° 1,9′ E
- 63° 19,8′ N 8° 4,7′ E
- 63° 30,6′ N 7° 58,6′ E
- 58° 34,4′ N 27° 12,2′ E
- 63° 19,0′ N 8° 13,0′ E
- 62° 59,0′ N 7° 6,9′ E
- 63° 31,2′ N 7° 57,2′ E
- 63° 26,2′ N 8° 23,0′ E
- 58° 15,2′ N 26° 14,2′ E
- 63° 38,3′ N 8° 48,7′ E
- 63° 20,3′ N 8° 7,3′ E
- 63° 25,7′ N 8° 24,6′ E
- 63° 29,9′ N 9° 7,6′ E
- 59° 24,9′ N 24° 38,7′ Eprivat
- 64° 18,0′ N 10° 29,7′ E
- 58° 23,9′ N 24° 22,0′ E
- 58° 20,5′ N 26° 46,5′ E
- 63° 7,4′ N 7° 45,3′ E
- 63° 28,9′ N 8° 47,3′ E
- 71° 2,1′ N 27° 50,5′ E
- 63° 0,6′ N 7° 18,6′ E
- 62° 50,6′ N 6° 53,1′ E
- 63° 30,3′ N 9° 12,2′ E
- 63° 34,1′ N 9° 11,9′ E
- 63° 31,3′ N 9° 6,7′ E
- 63° 31,2′ N 9° 6,7′ E
- 62° 44,3′ N 6° 43,5′ E
- 62° 43,5′ N 6° 44,7′ E
- 63° 39,0′ N 8° 48,0′ E
- 63° 38,0′ N 8° 45,7′ E
- 58° 6,8′ N 27° 38,4′ E
- 58° 18,0′ N 27° 37,2′ E
- 58° 23,0′ N 27° 41,5′ E
- 58° 26,1′ N 27° 47,3′ E
- 58° 10,0′ N 27° 44,0′ E
- 69° 38,0′ N 17° 58,6′ E
- 58° 28,8′ N 27° 50,6′ E
- 59° 27,9′ N 24° 50,1′ Eprivat
- 58° 45,8′ N 25° 23,0′ E
- 70° 38,6′ N 22° 34,1′ E
- 63° 47,9′ N 8° 40,6′ E
- 58° 23,4′ N 24° 28,5′ E
- 58° 23,5′ N 24° 28,4′ E
- 58° 23,1′ N 24° 28,9′ E
- 63° 47,4′ N 8° 38,8′ E
- 63° 47,3′ N 8° 38,8′ E
- 63° 22,1′ N 7° 47,2′ E
- 63° 38,4′ N 10° 10,7′ E
- 59° 27,0′ N 24° 20,8′ E
- 69° 29,4′ N 17° 29,1′ E
- 62° 41,0′ N 6° 14,1′ E
- 69° 41,2′ N 18° 44,3′ E
- 63° 33,5′ N 9° 11,6′ E
- 59° 28,1′ N 24° 49,5′ E
- 58° 23,1′ N 24° 29,2′ E
- 58° 23,8′ N 26° 18,7′ E
- 58° 22,6′ N 24° 33,3′ E
- 63° 1,1′ N 8° 22,8′ E
- 64° 10,6′ N 10° 12,7′ E
- 58° 20,3′ N 27° 25,0′ E
- 70° 30,2′ N 23° 58,8′ E
- 62° 49,4′ N 8° 41,9′ E
- 58° 23,1′ N 26° 8,1′ Enur für Mitglieder oder Gäste
- 58° 23,1′ N 26° 8,0′ E
- 63° 4,9′ N 7° 35,6′ E
- 62° 36,7′ N 7° 8,3′ E
- 69° 21,2′ N 18° 4,8′ E
- 58° 22,1′ N 26° 44,9′ E
- 58° 43,1′ N 26° 32,4′ E
- 58° 25,9′ N 27° 47,7′ E
- 70° 44,6′ N 25° 40,0′ E
- 58° 23,3′ N 27° 22,4′ E
- 63° 31,3′ N 9° 6,4′ E
- 70° 13,0′ N 21° 42,8′ E
- 69° 26,6′ N 17° 17,8′ E
- 69° 30,5′ N 17° 54,5′ E
- kostenfrei63° 18,6′ N 9° 5,1′ Eprivat
- 62° 38,4′ N 7° 28,9′ E
- 59° 27,4′ N 24° 42,4′ E
- 69° 17,1′ N 17° 8,9′ E
- 58° 37,2′ N 25° 59,0′ E
- 59° 24,1′ N 24° 12,2′ E
- 70° 22,0′ N 25° 28,0′ E
- 70° 29,1′ N 27° 58,9′ E
- 70° 29,1′ N 27° 59,2′ E
- 62° 31,8′ N 6° 34,7′ E
- 70° 6,4′ N 23° 33,3′ E
- gebührenpflichtig58° 24,3′ N 24° 27,6′ EGebühr 5 EUR
- 62° 44,0′ N 7° 4,7′ E
- 62° 44,0′ N 7° 5,9′ E
- 69° 19,4′ N 16° 7,1′ E
- 69° 6,5′ N 15° 58,0′ E
- 62° 41,0′ N 6° 11,5′ E
- 70° 43,5′ N 23° 48,6′ E
- 70° 43,1′ N 23° 49,3′ E
- 58° 42,3′ N 27° 8,4′ E
- 58° 29,0′ N 27° 14,6′ E
- 69° 16,4′ N 18° 30,5′ E
- 69° 13,6′ N 18° 12,1′ E
- 69° 26,1′ N 17° 22,1′ E
- 63° 29,8′ N 9° 10,4′ E
- 69° 23,7′ N 18° 23,0′ E
- 69° 18,1′ N 16° 58,9′ E
- 58° 21,0′ N 26° 53,2′ E
- 58° 49,0′ N 30° 1,8′ E
- 62° 37,3′ N 7° 5,8′ E
- 63° 30,9′ N 7° 57,3′ E
- 63° 39,3′ N 8° 51,2′ E
- 59° 28,0′ N 24° 49,7′ E
- 58° 23,3′ N 24° 29,2′ E
- 58° 23,1′ N 24° 31,6′ E
- 64° 16,6′ N 10° 23,0′ E
- 64° 15,4′ N 10° 20,1′ E
- 64° 19,3′ N 10° 27,1′ E
- 64° 26,6′ N 10° 35,6′ E
- 71° 0,5′ N 25° 58,2′ E
- 70° 56,9′ N 27° 19,9′ E
- 62° 32,3′ N 7° 26,2′ E
- 59° 27,8′ N 24° 21,2′ E
- 64° 10,7′ N 10° 21,3′ E
- 63° 30,0′ N 9° 6,9′ E
- 59° 29,9′ N 24° 49,1′ Eprivat
- 63° 7,2′ N 7° 43,8′ E
- 57° 58,9′ N 26° 30,0′ E
- 63° 43,2′ N 9° 33,1′ E
- 59° 27,1′ N 24° 43,6′ E
- 70° 48,4′ N 28° 6,2′ E
- 70° 48,1′ N 28° 6,1′ E
- 58° 23,0′ N 27° 6,3′ ERMK
- 58° 23,5′ N 26° 42,8′ E
- 62° 38,8′ N 7° 50,0′ E
- 62° 30,0′ N 6° 13,5′ EÅlesund
- 62° 33,9′ N 7° 40,1′ EÅndalsnes
An der tidefreien Küste: Wind und Schwell
in Norwegen: Ohne Tide ist der Wasserstand kein Thema, der Wind dafür umso mehr. Eine Rampe, die nach Luv zeigt, ist bei vier Windstärken schon unangenehm: Das Boot drückt seitlich gegen den Trailer, und beim Herausholen trifft es die Rollen nicht. Die Kratzer und Schlagstellen daran sind der häufigste Rampenschaden überhaupt.
Dazu kommt der Schwell von vorbeifahrenden Booten.
In einem belebten Hafenbecken ist das eine Welle alle zwei Minuten, und sie kommt genau dann,
wenn das Boot halb auf dem Trailer liegt.
Für die Police heißt das: Schlägt das Boot beim Slippen gegen Trailer, Kaikante oder Dalben,
ist das ein Unfallereignis und ab Basis PLUS ausdrücklich genannt.
Im Basis-Tarif gilt allein die Liste der benannten Gefahren.
in Norwegen: Im Frühjahr und im Herbst ist die Rampe hier oft die kältere Hälfte des Tages. Eine nasse Betonrampe bei zwei Grad ist eine Eisbahn, und das Gespann steht schräg. Das ist kein Versicherungsfall, sondern ein Grund, eine Stunde später zu kommen. Was dagegen zählt: Wer das Boot im Herbst heraus- und nicht rechtzeitig auswintert, hat bei einem Frostschaden am Motor keine Deckung, sondern eine Obliegenheitsverletzung.
Was beim Slippen versichert ist
Was beim Slippen und Kranen in Norwegen versichert ist und was nicht, gilt an jeder Rampe gleich und steht in der Übersicht aller Slipstellen. Zur Übersicht
Fragen und Antworten
Was Eigner zum Slippen fragen
Ab welchem Wind sollte ich es lassen?
in Norwegen: Wenn der Wind quer auf die Rampe steht, wird es ab vier Windstärken unangenehm und ab sechs teuer: Das Boot drückt seitlich gegen den Trailer und trifft die Rollen nicht. Bei auflandigem Wind kommt der Schwell dazu. Eine Rampe im Windschatten ein paar Kilometer weiter ist dann die billigere Lösung.
Lage, Name, Gebühr und Zugang aus OpenStreetMap (ODbL), so vollständig wie dort eingetragen.
