Wie viel Prozent vom Bootswert?

Kurze Antwort

Die Versicherung ist der kleinste Posten der laufenden Bootskosten; diese liegen erfahrungsgemäß bei zehn bis fünfzehn Prozent des Bootswerts im Jahr.

Die verbreitete Faustregel bezieht sich nicht auf die Versicherung allein, sondern auf alle laufenden Kosten: Sie liegen erfahrungsgemäß bei zehn bis fünfzehn Prozent des Bootswerts im Jahr. Den größten Teil machen Liegeplatz und Winterlager aus, dann folgen Wartung und Kraftstoff. Die Versicherung ist in dieser Rechnung der kleinste Posten.

Die Einstiegsbeiträge: Die Bootshaftpflicht beginnt bei rund 39 Euro im Jahr, die Teilkasko bei 199 Euro, die Vollkasko bei 219 Euro. Das sind Einstiegsbeiträge für kleine Fahrzeuge und keine Beispiele für eine Yacht. Wer eine Zahl für sein eigenes Boot sucht, bekommt sie im Rechner in unter fünf Minuten, mit Preisangabe am Bildschirm.

Fünf Größen bestimmen den Beitrag: Bootstyp und Wert, Baujahr, Motorleistung beziehungsweise Segelfläche, das gewählte Fahrtgebiet und die Selbstbeteiligung. Berechnungsgrundlage ist bei Motorbooten die PS-Leistung, bei Segelbooten die Gesamtsegelfläche, in der Kasko zusätzlich der Bootswert.

Deshalb gibt es hier keine Preistabelle. Zwei Boote mit demselben Wert zahlen unterschiedlich, weil Revier, Baujahr und Selbstbehalt verschieden sind, und eine Tabelle, die das verschweigt, nennt am Ende für niemanden den richtigen Preis. Eine Tabelle mit Ihren Werten ist der Rechner.

Was den Beitrag dauerhaft senkt: Neukunden starten mit 40 Prozent Schadenfreiheitsrabatt und zahlen damit 60 Prozent der Prämie, je schadenfreiem Jahr kommen 10 Prozent hinzu. Ein höherer Selbstbehalt senkt die Prämie ebenfalls, ebenso eine Saisonpolice, dann entfällt aber der Winterlagerschutz. Wer wechselt, erhält zusätzlich einen dauerhaften Wechselbonus.