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Katamaran chartern: Warum sind Kaution und Selbstbehalt höher?

Kurze Antwort

Ein Katamaran hat zwei Rümpfe, zwei Antriebe und fast die doppelte Breite. Jeder Schaden trifft mehr Technik und mehr Fläche, und genau das bildet die Kaution ab, nicht ein Aufschlag für den Komfort.

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Wer zum ersten Mal einen Katamaran chartert und die Kaution neben die einer Einrumpfyacht gleicher Länge legt, hält das leicht für einen Zuschlag auf den Urlaubstyp. Er ist es nicht. Ein Katamaran führt zwei Rümpfe, zwei Motoren, zwei Antriebe und zwei Ruderanlagen. Was am Einrumpfboot einmal vorhanden ist, ist hier doppelt vorhanden und kann doppelt kaputtgehen. Dazu kommt eine Breite, die in vielen Häfen an die Grenze des Liegeplatzes geht, und eine große Fläche, die im Wind steht und das Manöver unter Motor verzeiht deutlich weniger, als viele erwarten.

Der Selbstbehalt folgt derselben Rechnung. Er ist der Betrag, den der Vercharterer im Schadenfall aus der Kaution behält, bevor seine eigene Kaskoversicherung eintritt, und er richtet sich nach dem, was ein typischer Schaden an diesem Boot kostet. Eine Grundberührung mit zwei Saildrives, ein Rumpfschaden beim Anlegen im engen Hafenbecken oder eine beschädigte Badeplattform sind an einem Katamaran nun einmal teurer als am Einrumpfboot. Deshalb liegt die Kaution beim Katamaran in aller Regel spürbar über der einer vergleichbar langen Yacht, und deshalb ist auch der Anteil, der bei einem kleinen Schaden weg ist, größer.

Für Sie als Charterer heißt das zweierlei. Erstens lohnt es sich, die Höhe von Kaution und Selbstbehalt schon beim Vergleich der Angebote zu lesen und nicht erst im Chartervertrag, denn zwei Basen mit gleichem Wochenpreis können hier weit auseinanderliegen. Zweitens ist genau das der Betrag, den eine Kautionsversicherung absichert: Sie ersetzt einen berechtigten Einbehalt nach ihren Bedingungen, damit ein Manöverfehler nicht die Urlaubskasse kostet. Und für alles, was über die Kaution hinausgeht, weil Sie ein fremdes Boot oder einen Steg beschädigt haben, ist Ihre Skipperhaftpflicht zuständig.

Zum Merken

Zwei Rümpfe

doppelte Technik, mehr Fläche, engere Häfen

Eine Kaution

bildet genau dieses höhere Schadenrisiko ab

Die Höhe von Kaution und Selbstbehalt gehört in den Angebotsvergleich, nicht erst in den Chartervertrag.

Fragen und Antworten

Häufige Fragen

Ist die Kaution beim Katamaran immer höher als beim Einrumpfboot?

In aller Regel ja, bei vergleichbarer Länge. Maßgeblich ist aber der Chartervertrag der jeweiligen Basis, die Spannen zwischen Anbietern und Revieren sind groß. Lesen Sie die Zahl vor der Buchung.

Was ist der Unterschied zwischen Kaution und Selbstbehalt?

Die Kaution ist der Betrag, den Sie hinterlegen. Der Selbstbehalt ist der Teil davon, den die Basis bei einem Schaden behalten darf, bevor ihre eigene Versicherung greift. Beides steht im Chartervertrag.

Lohnt sich eine Kautionsversicherung beim Katamaran besonders?

Sie wiegt dort schwerer, weil der abgesicherte Betrag größer ist. Ob sie sich rechnet, hängt vom Verhältnis zwischen Beitrag und Kautionshöhe ab, und das lässt sich vor der Buchung ausrechnen.

Deckt die Kaution auch Schäden an anderen Booten ab?

Nein. Die Kaution betrifft das Charterboot. Was Sie an einer fremden Yacht, am Steg oder an einer Mooring anrichten, ist ein Haftpflichtfall und kann die Kaution deutlich übersteigen.

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