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Trans-Ocean e.V.

Blauwasser-Verband · Deutschland

Trans-Ocean e.V.: Vereinigung der Fahrtensegler (trans-ocean.org). Wer hier organisiert ist, fährt meist regelmäßig, und braucht einen Versicherungsschutz, der Training, Vereinsbetrieb und Regatten mitdenkt. NAMMERT zeichnet Boote von Mitgliedern in ganz Deutschland, Österreich und Spanien.

Beitrag berechnen Rahmenlösung für den Verein www.trans-ocean.org

Auf einen Blick

Art

Blauwasser-Verband

Wirkungsraum

Deutschland

Schwerpunkte

Stützpunktnetz weltweit, Langfahrtberatung, Törnbörse, Vereinszeitschrift TO-Magazin

Was diese Zusammenarbeit besonders macht

Zwei Netze, ein Törn

Trans-Ocean unterhält ein weltweites Stützpunktnetz aus Menschen, die selbst gesegelt sind. NAMMERT unterhält ein Netz aus rund 2.000 Werften, Gutachtern und Bergungsunternehmen. Das eine weiß, wen man fragt, das andere, wer die Rechnung übernimmt. Vier Situationen, in denen genau diese Kombination den Unterschied macht:

Ruderschaden nach Orca-Begegnung Straße von Gibraltar, portugiesische Küste Der Stützpunkt Der Stützpunkt vor Ort weiß, welche Werft im Nachbarhafen kurzfristig einen Slip frei hat und wer schon einmal ein Ruderblatt derselben Bauart geschweißt hat. Unser Netz Wir prüfen die Deckung, während Sie noch auf dem Wasser sind, benennen den Gutachter und rechnen mit der Werft direkt ab. Sie legen nichts aus.

Getriebeschaden ohne Ersatzteil im Land Karibik, Pazifik, Indischer Ozean Der Stützpunkt Wer im Netz gerade dieselbe Maschine fährt, weiß, ob das Teil aus Europa kommen muss oder ob es vor Ort eine Lösung gibt, und wo der Zoll nicht drei Wochen braucht. Unser Netz Über das Partnernetz organisieren wir Beschaffung und Versand, und die Werftliegezeit im Ausland ist gedeckt statt strittig.

Sturmwarnung, Liegeplatz gesucht Hurrikangürtel, Zyklonzone Südpazifik Der Stützpunkt Die Stützpunkte kennen die geschützten Buchten und Mangrovenplätze, die in keinem Hafenhandbuch als sicher stehen, und wer dort noch Platz hat. Unser Netz Bei uns bleibt die Hurrikansaison ohne Sperrzeit und ohne zusätzliche Sicherungsauflagen versichert. Sie wählen den Platz nach Seemannschaft, nicht nach Vertragsklausel.

Person an Bord verletzt überall, wo die nächste Klinik weit ist Der Stützpunkt Der Stützpunkt kennt den Arzt, der in der Nähe wirklich behandelt, und begleitet notfalls beim Übersetzen. Unser Netz Bergung von Personen, Kurbeihilfe und der Unfallschutz greifen unabhängig von der Schuldfrage, und die Rückführung des Schiffs ist mitgedeckt, wenn die Reise abbricht.

Und was zurückläuft

Die Erfahrung eines Schiffs nützt allen anderen

Unsere Kunden melden auf Langfahrt alle 300 Seemeilen ihre Position. Daraus entsteht ein Lagebild: Wetter, Sicherheitslage, gesperrte Häfen, gehäufte Orca-Begegnungen. Was ein Schiff meldet, geben wir als Lage weiter, nie als Position und nie mit Rückschluss auf ein einzelnes Boot.

In dieselbe Richtung arbeitet das TO-Magazin und die Törnbörse: Erfahrung wird nicht gehortet, sondern geteilt. Deshalb passen die beiden Netze zusammen. Wer vorbereitet und vernetzt unterwegs ist, verursacht seltener Schäden und meldet früher.

Die Begleitung auf Langfahrt Sieben Anbieter im Vergleich

Beschreibung der Zusammenarbeit aus unserer Sicht. Aufbau und Leistungen des Stützpunktnetzes bestimmt Trans-Ocean e.V. selbst, verbindliche Angaben dazu unter trans-ocean.org.

Für den Vorstand

Material, das Sie weitergeben können

Mit Trans-Ocean e.V. besteht noch keine Vereinbarung, deshalb steht in diesem Material keine Prozentzahl. Was hier liegt, können Sie trotzdem weitergeben: Es beschreibt die Deckung, nicht einen Nachlass.

Text für den Mitgliederrundbrief

Liebe Mitglieder, für Boote und Yachten arbeiten wir mit NAMMERT zusammen, einem Assekuradeur mit eigener Zeichnungs- und Regulierungsvollmacht: Haftpflicht bis 50 Mio. €, Kasko zur festen Taxe, weltweites Fahrtgebiet ohne Hurrikanausschluss, Regatten einschließbar. Beitrag online berechnen: nammert.com/verband-trans-ocean-ev.php

Link für Ihre Website

Ein Link, kein Skript und kein Tracker. Er führt auf Ihre Seite bei uns, mit den Leistungen für Mitglieder. Sobald eine Vereinbarung mit Ihnen besteht, tauschen wir ihn gegen einen, der den Nachlass gleich einrechnet.

<a href="https://www.nammert.com/verband-trans-ocean-ev.php">Bootsversicherung für Mitglieder berechnen</a>

Ein Ansprechpartner mit Namen

Stefan Heinz betreut Partner und Vereine: Vereinslink einrichten, Rechner für Ihre Website, Regatten und Vereinsboote mit wechselnden Fahrern.

0170 / 87 91 152 · stefan.heinz@nammert.com

Einen Mitgliedernachlass gibt es hier noch nicht, er wird einzeln vereinbart. Ein Anruf bei Stefan Heinz genügt, um das zu klären; verlangt werden dafür keine Exklusivität und keine Mitgliederdaten.

Wissenswertes

Versicherung für Mitglieder, was Sie wissen sollten

Schwerpunkte der Organisation: Stützpunktnetz weltweit, Langfahrtberatung, Törnbörse, Vereinszeitschrift TO-Magazin. Eine Mitgliedschaft ersetzt jedoch keine Bootsversicherung, Vereine und Verbände haften nicht für Schäden, die Mitglieder mit dem eigenen Boot verursachen. Die Bootshaftpflicht bleibt daher die Basis, die Kasko schützt Ihr eigenes Boot.

Für den Betrieb im Verbands- und Vereinsumfeld gilt: Die Haftpflicht deckt Personen-, Sach- und Vermögensschäden an Dritten mit 10 bis 50 Mio. € Deckungssumme, inklusive Schäden an gemieteten Steganlagen und Liegeplätzen (Mietsachschadendeckung).

Für Langfahrt und Ozeanpassagen bietet NAMMERT eine Deckung ohne zeitliche oder geographische Einschränkung, ohne Hurrikan- und Zyklonausschlussklauseln, mit Mitversicherung von Einhandseglern und Absicherung beim unbewachten Ankern vor offener Küste. Der Liegeplatz muss nicht in Europa liegen.

Vereine, Verbände, Segelschulen und Regattaveranstalter unterstützen wir mit individuellen Deckungskonzepten und als Partner mit Online-Rechner für die eigene Webseite, Vertragsverwaltung und persönlichem Betreuer. Sprechen Sie uns an: 03375 / 29 12 77 oder info@nammert.com.

Fragen und Antworten

Häufige Fragen

Reicht meine Vereinsmitgliedschaft als Versicherung?

Nein. Vereine und Verbände haften nicht für Schäden, die Mitglieder mit dem eigenen Boot verursachen. Eine eigene Bootshaftpflicht (ab 39 € im Jahr) ist die Basis, die Kasko schützt Ihr eigenes Boot.

Sind Regatten und Training mitversichert?

Vereinsregatten sind mitversichert; offene Wettbewerbe sind über den Premium-Tarif abgesichert. Für Motorbootrennen und Training bieten wir einen eigenen Einschluss, im Unfallschutz mit Helmbonus.

Gibt es Rahmenlösungen für Vereine und Verbände?

Ja, für Vereine, Verbände, Segelschulen und Veranstalter erstellen wir individuelle Deckungskonzepte. Als Partner erhalten Sie zusätzlich Online-Vertragsverwaltung und einen eigenen Rechner für Ihre Webseite.

Was kostet die Versicherung für Mitglieder?

Die Haftpflicht beginnt bei ca. 39 € im Jahr, Teilkasko ab 199 €, Vollkasko ab 219 €, abhängig von Bootstyp, Wert, Leistung bzw. Segelfläche und Fahrtgebiet. Mit dem Wechselservice kündigen wir Ihren Altvertrag kostenlos.

Passender Schutz