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Olympiabewerbung: München mit Kiel als Segelrevier
Der Deutsche Olympische Sportbund schickt München ins Rennen um die Spiele 2036, 2040 oder 2044. Die Segelwettbewerbe fänden in Kiel statt, zum dritten Mal nach 1936 und 1972.
Verband NAMMERT Assekuradeur GmbH
Am 26. September 2026 hat die außerordentliche Mitgliederversammlung des Deutschen Olympischen Sportbundes in Baden-Baden entschieden, mit welchem Konzept Deutschland sich um Olympische und Paralympische Spiele bewirbt. München setzte sich mit 91 zu 50 Stimmen gegen Köln Rhein-Ruhr durch. Abgestimmt haben die olympischen Spitzenverbände und das Präsidium des Dachverbands.
Für den Segelsport ist der wichtigste Teil des Münchner Konzepts der Partner an der Küste: Die Segelwettbewerbe sollen in Kiel ausgetragen werden. Die Stadt war schon 1936 und 1972 olympisches Segelrevier. Beworben wird sich für einen der drei Jahrgänge 2036, 2040 oder 2044.
Entschieden ist damit nur die deutsche Kandidatur, nicht die Vergabe. Das Internationale Olympische Komitee prüft die Bewerber in den kommenden Jahren; beide Fachberichte nennen 2029 als Jahr, in dem die Entscheidung fallen soll. Bis dahin ist offen, ob und wann olympische Regatten tatsächlich auf der Kieler Förde gesegelt werden.
Was das für Eigner heißt
An der Versicherung ändert die Entscheidung heute nichts, bis zu einer Vergabe vergehen Jahre. Betroffen wären später vor allem Regattasegler mit Jollen und Kielbooten sowie Eigner von Segel- und Motoryachten mit Liegeplatz an der Kieler Förde, weil große Veranstaltungen auf dem Wasser Regattabahnen und Liegeplätze in Anspruch nehmen. Wer an Wettfahrten teilnimmt, sollte unabhängig davon prüfen, ob Regatten im Vertrag eingeschlossen sind und welche Selbstbeteiligung dabei gilt.
Dieser Abschnitt ist unsere Sicht als Assekuradeur, nicht Teil der Meldung. Was Ihr eigener Vertrag leistet, steht in Ihren Bedingungen; im Zweifel rufen Sie an.
Woher wir das haben
- YACHT: Olympia-Bewerbung, München macht das Rennen, Kiel an Bord
- float Magazin: München macht's, und Kiel ist mit im Boot
Der Text oben ist unser eigener. Aus den genannten Quellen stammen die Sachverhalte und Zahlen, keine Formulierungen.
