Marina · Liebenwalde · in den Berliner und Brandenburger Gewässern
ehemalige Marina Liebenwalde: Liegeplatz und Versicherung
ehemalige Marina Liebenwalde liegt in Liebenwalde in den Berliner und Brandenburger Gewässern. Verzeichnet sind Landstrom und Trinkwasser.
- Fahrtgebiet
- Berlin & Brandenburg
- Winterlager
- Landlager, Frostschutz nötig
- Position
- 52° 51,9′ N 013° 23,7′ E
Auf der Karte
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Liegeplatz, Saison und Winterlager
Rund um ehemalige Marina Liebenwalde: Das Boot geht im Winter an Land. Frost ist hier der teuerste Schaden des Jahres: Ein nicht entleerter Kühlkreis sprengt den Motorblock, und das ist kein Sturmschaden, sondern eine Obliegenheit. Wer fachgerecht auswintert, ist gedeckt, wer das Wasser stehen lässt, nicht. Am Steg zählt, was die Bedingungen Obliegenheit nennen: ausreichend starke Leinen, Scheuerschutz, eine funktionierende Lenzpumpe und ein Boot, das nicht monatelang unbesehen liegt. Landstrom liegt an, und damit die häufigste Brandursache am Steg: Ladegerät und Batterie, die den Winter über unbeaufsichtigt arbeiten. Ein Brand ist in jedem Tarif gedeckt, ein Brand aus einer nachweislich unsachgemäßen Installation nicht. Der nächste Liegeplatz, Hafen Liebenwalde, liegt keinen Kilometer entfernt. So dicht beieinander teilt man sich die Enge beim Manövrieren, und der häufigste Schaden ist der, den ein anderes Boot verursacht.
Slipanlage Zerpenschleuse, von ehemalige Marina Liebenwalde aus gemessen, liegt 9,7 Kilometer östlich. Ob dort eine Gebühr fällig wird, ist in den Kartendaten nicht vermerkt. Im Umkreis von dreißig Kilometern sind 12 Slipstellen verzeichnet. Alle Slipstellen in diesem Revier
Die nächsten Liegeplätze: Hafen Liebenwalde, 0,2 Kilometer östlich, Hafendorf Zerpenschleuse, 9,8 Kilometer östlich und Wandlitzer -Segelclub, 12,8 Kilometer südlich. Im Umkreis von 25 Kilometern sind 33 weitere Liegeplätze verzeichnet.
Was der Liegeplatz für Ihre Police heißt
Rechtlich heißt das für ehemalige Marina Liebenwalde: In Deutschland gibt es keine allgemeine Versicherungspflicht für Sportboote. Der Hafen verlangt den Nachweis trotzdem fast immer, und zwar als Haftpflicht mit ausreichender Summe. Sturm ist hier das kleinere Risiko. Was Schäden macht, ist das Manöver im engen Becken und der Nachbar, der nicht aufpasst: Rumpfkratzer beim Anlegen, Schrammen an der Spundwand, ein angeschlagenes Ruderblatt.
Fragen und Antworten
Was Eigner zu diesem Liegeplatz fragen
Welches Fahrtgebiet brauche ich für ehemalige Marina Liebenwalde?
Für ehemalige Marina Liebenwalde gilt: Im Rechner gehört dieser Platz zum Fahrtgebiet Berlin & Brandenburg. Das Fahrtgebiet ist die Grenze, innerhalb der die Police gilt; wer darüber hinaus fährt, lässt es vorher erweitern. Bei uns kostet das nichts und geht auch kurzfristig vor dem Törn.
Ist mein Boot im Winterlager versichert?
Ja, auch für ehemalige Marina Liebenwalde: Teil- und Vollkasko decken das Boot auch an Land, samt Sturm am Gerüst und Diebstahl aus dem Lager. Zwei Dinge entscheiden: Eine Saisonpolice ruht vom 1. November bis zum 31. März und trägt in dieser Zeit auch das Winterlager nicht, und ein Frostschaden am nicht entleerten Kühlkreis ist eine Obliegenheit und kein Sturmschaden.
Verlangt der Hafen einen Versicherungsnachweis?
Für ehemalige Marina Liebenwalde gilt: Vorgeschrieben ist sie nicht, verlangt wird sie fast immer. Die Hafenordnung macht den Nachweis zur Bedingung für den Liegeplatz, und im Zweifel fragt der Hafenmeister beim Einlaufen danach. Das Papier, das an Bord gehört, ist die Internationale Versicherungskarte für Wassersportfahrzeuge: sie weist die Deckung in einer Form aus, die in allen Anrainerstaaten verstanden wird.
Am Platz verzeichnet
- Landstrom
- Trinkwasser
Fahrtgebiet
Dieser Liegeplatz gehört im Rechner zum Fahrtgebiet: Berlin & Brandenburg
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