Mindestdeckungssumme im Ausland: Welche Bootshaftpflicht verlangen die Länder?

Wer mit dem eigenen Boot ins Ausland fährt, braucht dort oft eine Haftpflicht, auch wenn sie zu Hause freiwillig ist. Die Länder schreiben dafür eine Mindestdeckungssumme vor, und an Bord muss ein Nachweis liegen, meist die Police oder eine internationale Versicherungsbestätigung in einer Sprache, die die Behörde versteht. Fehlt der Nachweis bei einer Kontrolle, drohen Bußgelder, und manche Häfen und Marinas lassen ein Boot ohne Nachweis gar nicht festmachen.

Die Summen unterscheiden sich stark. Nach Angaben des ADAC verlangt Italien seit dem 11. Juni 2022 mindestens 6.450.000 Euro für Personenschäden und 1.300.000 Euro für Sachschäden je Schadenfall. Spanien verlangt rund 120.202 Euro je verletzter Person, höchstens 240.405 Euro je Schadenfall, dazu 96.162 Euro für Sach- und Vermögensschäden. Kroatien verlangt nach Angaben von ADAC und ÖAMTC für Boote über 15 kW mindestens 460.000 Euro, Slowenien 210.000 Euro, die Schweiz 2 Millionen Franken, Montenegro nach Angaben des ADAC 800.000 Euro. In Frankreich ist die Haftpflicht für Sportboote grundsätzlich freiwillig, Häfen können den Nachweis trotzdem verlangen.

Die Mindestsumme ist eine Untergrenze, keine Empfehlung. Ein schwerer Personenschaden, etwa ein verletzter Schwimmer, der dauerhaft pflegebedürftig wird, kostet schnell Millionen, und was die Versicherung nicht zahlt, haften Sie persönlich. Prüfen Sie deshalb vor der Reise zwei Dinge: ob Ihre Deckungssumme die Mindestsumme des Ziellandes erreicht, und ob sie für einen schweren Schaden reicht. Nehmen Sie die Versicherungsbestätigung mit, und prüfen Sie die Angaben vor der Abreise beim Automobilclub oder der Behörde des Landes, denn sie ändern sich.

Unsere Wassersport-Haftpflicht ist je nach Stufe mit 10 Millionen, 25 Millionen oder 50 Millionen Euro wählbar; schon die Stufe mit 10 Millionen liegt über den genannten Mindestsummen. Die internationale Versicherungsbestätigung stellen wir Ihnen auf Wunsch aus, und die Länderinfos auf unserer Website nennen je Land die Quelle der Angabe. Für Auslandstörns empfehlen wir die höhere Stufe, weil ein Schaden im Ausland oft nach dortigem Recht und mit dortigen Kosten abgerechnet wird.