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Segelyacht vor Anker in der blauen Stunde

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Rennyacht- und Regattaversicherung

Kurze Antwort

In der Standardkasko ist die Wettfahrt nicht eingeschlossen. Bei einem Boot, das zum Regattasegeln gebaut wurde, fehlt damit genau die Deckung, die am wahrscheinlichsten gebraucht wird. Eine Regattaversicherung schließt die Wettfahrt deshalb ausdrücklich ein.

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Eine Rennyacht ist kein schnelleres Fahrtenboot, sondern ein Sportgerät. Rumpf und Rigg sind auf Gewicht und Leistung gerechnet, nicht auf Reserve, und sie werden bewusst am Limit gefahren. Das ist keine Nachlässigkeit, sondern der Zweck des Bootes, und eine Police muss das aushalten. Die meisten Standardbedingungen tun es nicht, dort sind Wettfahrten ausgeschlossen oder nur auf Vereinsebene eingeschlossen.

Der Wettfahrteinschluss ist deshalb der erste Punkt. Bei uns sind Vereinsregatten ab dem Basis-Plus-Tarif enthalten. Für Wettfahrten mit Wertungsstatus, für One-Design-Klassen und für Meisterschaften geben Sie es beim Abschluss an, dann wird die Regattadeckung darauf ausgelegt. Ohne Angabe sind die Kollision an der Bahnmarke, der Mastbruch in der Bö und der Schaden beim Start nicht gedeckt, also genau das, was auf einer Regattabahn passiert.

Der zweite Punkt ist die Bewertung. Ein Carbon-Rigg, ein Satz Kohlefasersegel und ein Kanting-Kiel lassen sich nicht nach Baujahr abschreiben, sie sind entweder heil oder ersetzt. Deshalb gehört eine feste Taxe mit belegten Bauteilen in den Vertrag, sonst wird nach dem Schaden über Zeitwerte diskutiert, die es in diesem Markt gar nicht gibt.

Zwei Rennyachten auf der Regattabahn, Bord an Bord am Limit, auf dem Weg zur Bahnmarke.

Fragen und Antworten

Was Eigner dieser Boote fragen

Sind Regatten automatisch mitversichert?

Vereinsregatten ab Basis-Plus.

Wettfahrten mit Wertungsstatus, One-Design-Klassen und Meisterschaften geben Sie beim Abschluss an,

dann passen wir die Deckung an.

Ist Mastbruch gedeckt?

In der Vollkasko ja, auch bei Carbon.

Wichtig ist die feste Taxe mit Nachweisen,

weil sich ein Carbon-Rigg nicht nach Alter bewerten lässt.

Was gilt für die mitsegelnde Crew?

Für die Crew ist eine Unfallversicherung sinnvoll.

Die Haftpflicht deckt Personenschäden Dritter, nicht die eigene Besatzung.

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