Weißes offenes Kielboot mit Persenning über dem Großbaum an einem nassen Holzsteg, davor ein orangefarbener Rettungsring und eine aufgeschossene Wurfleine, dahinter Boote an Muringtonnen vor herbstlichem Ufer

Wann ein Boot als Freizeitboot gilt: Küstenwache fragt nach

Wann gilt ein Boot als Freizeitboot und wann wird es gewerblich genutzt? Die britische Küstenwache sammelt dazu seit dem 10. November 2026 Erfahrungen von Eignern, Vereinen und Betreibern.

Recht 13. November 2026 NAMMERT Assekuradeur GmbH

Die britische Maritime and Coastguard Agency (MCA), die Küstenwache des Landes, hat am 10. November 2026 einen Aufruf zur Stellungnahme veröffentlicht. Es geht um den Begriff „pleasure vessel“, also das Freizeitboot im britischen Schiffsrecht. Die Behörde fragt, wie und wann die Begriffsbestimmung in der Praxis angewendet wird, ob sie für die heutige Nutzung klar und passend ist und welche Missverständnisse es rund um den Begriff gibt. Der Aufruf läuft zwölf Wochen und endet am 1. Februar 2027 um 23:59 Uhr britischer Zeit.

Anlass ist ein Untersuchungsbericht der britischen Unfalluntersuchung MAIB. Am 1. Oktober 2022 ging vor Cowes auf der Isle of Wight während einer Wettfahrt eine Frau von einem offenen Kielboot der Sonar-Klasse über Bord und starb, obwohl sie eine passende Rettungsweste trug. Die Crew war nach dem Bericht nicht ausreichend darin geübt, eine Person aus dem Wasser zu holen. Das Boot gehörte einer gemeinnützigen Organisation, die Menschen mit Behinderung aufs Wasser bringt. Die MAIB empfahl der MCA, die Begriffsbestimmung zu prüfen, damit Boote von Organisationen und gemeinnützigen Einrichtungen, die schutzbedürftige Menschen mitnehmen, nicht mehr als Freizeitboot gelten.

Noch ändert sich nichts. Die MCA sammelt Erfahrungen, ein Entwurf neuer Vorschriften liegt nicht vor. Antworten gehen über ein Formular per E-Mail an codes@mcga.gov.uk. Gefragt sind ausdrücklich Eigner, Betreiber und alle, die mit dem Begriff zu tun haben, also auch Vereine, Segelschulen und Stiftungen, die Gäste mitnehmen.

Was das für Eigner heißt

Die Grenze zwischen privater und gewerblicher Nutzung zieht auch die Versicherung, unabhängig vom britischen Recht. Unsere Wassersport-Haftpflicht deckt nach A-1.1.1 in allen drei Stufen Fahrzeuge, die Sport- und Vergnügungszwecken dienen und privat verwendet werden, dazu die gelegentliche Vermietung ohne Berufsbesatzung bis 30 Tage im Versicherungsjahr. In der Kaskoversicherung gilt nach B-4.1 die Vermietung, Vercharterung oder sonstige Überlassung an Dritte gegen Entgelt als Gefahrerhöhung, es sei denn, sie wurde mit uns vereinbart. Wer sein Kielboot, seine Segelyacht oder sein Motorboot einem Verein oder einer Stiftung für Ausfahrten überlässt oder Mitsegler gegen Geld mitnimmt, klärt das deshalb vorher mit uns. Für Charteryachten und Vereinsboote mit wechselnder Crew zählt außerdem, wie in diesem Fall, ob die Mannschaft das Bergen einer Person aus dem Wasser geübt hat.

Unsere Sicht als Assekuradeur, nicht Teil der Meldung. Was Ihr Vertrag leistet, steht im Wortlaut.