Wer sein Boot privat vermietet: was Haftpflicht und Kasko verlangen

Ein Motorboot am See, das an einigen Wochenenden an Bekannte geht, eine Segelyacht, die im Sommer über eine Vermietplattform zwei Wochen lang Gäste hat, ein Jetski, der gegen eine Tagesmiete den Besitzer wechselt: Wer sein Boot privat vermietet, verdient etwas dazu und trägt ein Risiko, das viele erst im Schadenfall sehen. Haftpflicht und Kasko verlangen dafür nämlich nicht dasselbe, und genau das ist der Punkt, was beim Vermieten im Vertrag stehen muss. Die Haftpflicht nennt die gelegentliche Vermietung schon in der Beschreibung des versicherten Risikos. Die Kasko verlangt in allen drei Bedingungswerken, dass sie vorher beantragt und im Versicherungsschein dokumentiert ist.

Zuerst die Haftpflicht. In Basis und Basis Plus nach A-1.1.1, in Premium nach A-1.1 ist die gesetzliche Haftpflicht aus Halten, Besitz und Gebrauch von Wassersportfahrzeugen versichert, die ausschließlich privat verwendet werden oder zur gelegentlichen Vermietung, das heißt höchstens 30 Tage im Versicherungsjahr und ohne Berufsbesatzung. Einen eigenen Antrag braucht es dafür nicht. Für die Haftung des Eigners aus Halten, Besitz und Gebrauch seines Bootes ändert eine Vermietung in diesem Rahmen also nichts. Ob dabei auch die persönliche Haftung des Mieters abgedeckt ist, regelt dieser Satz nicht ausdrücklich; das klärt man vor der ersten Vermietung und nicht nach dem ersten Rempler am fremden Steg.

Wer öfter vermietet, findet die Regel in A-1.1.2, und dort unterscheiden sich die Werke. In Basis ist die Vermietung an mehr als 30 Tagen im Versicherungsjahr nur versichert, wenn jede einzelne Mietzeit höchstens 30 zusammenhängende Tage dauert. Basis Plus und Premium lassen darüber hinaus auch die gewerbliche Vermietung zu privaten Zwecken zu. In allen drei Werken muss das beantragt und im Versicherungsschein gesondert dokumentiert sein, der Überlassung muss ein Mietverhältnis nach §§ 535 ff. BGB zu Grunde liegen, und der Versicherer leistet subsidiär: Er tritt nur ein, soweit kein anderer Versicherer zur Ersatzleistung verpflichtet ist. Dazu kommt A-5: Das Boot darf nur ein berechtigter Führer mit der erforderlichen behördlichen Erlaubnis gebrauchen, und dafür zu sorgen ist Sache des Eigners.

In der Kasko ist schon die kleine Vermietung keine Selbstverständlichkeit. Basis regelt sie in A-11, Basis Plus und Premium in A-12: Versicherungsschutz für die gelegentliche private Vermietung besteht nur, sofern sie beantragt und im Versicherungsschein oder in dessen Nachträgen dokumentiert ist, der Vermietungszeitraum insgesamt 30 Tage im Versicherungsjahr nicht übersteigt und ein Mietverhältnis nach §§ 535 ff. BGB zu Grunde liegt. Häufigere oder gewerbliche Vermietung steht in Basis unter A-12, in Basis Plus und Premium unter A-13, wieder nur mit Antrag und Eintrag. Auch hier leistet die Kasko subsidiär. Hat etwa eine Vermietplattform für die Mietzeit eine eigene Versicherung abgeschlossen, ist im Schadenfall zuerst diese gefragt.

Was geschieht, wenn der Eintrag fehlt, steht in Teil B. Nach B-4.1 gilt die Vermietung, Vercharterung oder sonstige Überlassung des Fahrzeugs an Dritte gegen Entgelt ausdrücklich als Gefahrerhöhung, es sei denn, sie wurde vereinbart. Ohne vorherige Zustimmung darf der Eigner sie nicht vornehmen, und wer es nachträglich erkennt, muss sie unverzüglich anzeigen (B-4.2). Die Folgen reichen von der Kündigung (B-4.3) über einen höheren Beitrag oder den Ausschluss der höheren Gefahr (B-4.4) bis zur Leistungsfreiheit bei Vorsatz und einer Kürzung nach der Schwere des Verschuldens bei grober Fahrlässigkeit (B-4.6). Die Leistung bleibt, soweit der Eigner nachweist, dass die Vermietung für den Schaden nicht ursächlich war (B-4.8). Praktisch bedeutet das: Nach einem Riss im Rumpf am Ende der Mietzeit wird zuerst gefragt, wer am Steuer saß und ob das vereinbart war.

Zwei Punkte gehören noch dazu. Wer den Jetski oder das Motorboot einem Freund umsonst leiht, vermietet nicht: B-4.1 spricht von einer Überlassung gegen Entgelt, und die Klauseln zur Vermietung setzen einen Mietvertrag voraus. Der Führerschein zählt trotzdem, denn Schäden durch eine nicht qualifizierte Person ohne den für Boot und Fahrtgebiet amtlich vorgeschriebenen Führerschein ersetzt die Kasko nicht (Basis A-5.2 b, Basis Plus und Premium A-6.2 b). Und fällt das Boot nach einem Schaden für den Rest der Saison aus, gibt es keinen Ausgleich für entgangene Mieteinnahmen. Mittelbare Schäden sind ausgeschlossen, und die Bedingungen nennen den Fall ausdrücklich, dass das Fahrzeug wegen einer Reparatur nicht vermietet werden kann (Basis A-5.6, Basis Plus A-6.8, Premium A-6.6).

Aus unserer Sicht ist die private Vermietung kein Grund zur Sorge, aber ein Grund für einen Anruf, bevor der erste Mieter ablegt. Was es braucht, ist überschaubar: der Eintrag im Versicherungsschein, ein schriftlicher Mietvertrag als einfachster Nachweis des Mietverhältnisses, ein Blick auf den Führerschein des Mieters und ein Übergabeprotokoll mit Fotos. Wer das hat, vermietet sein Boot mit einem Vertrag, der dazu passt. Wer es nicht hat, merkt den Unterschied zwischen Haftpflicht und Kasko erst, wenn der Mieter mit einem Schaden zurückkommt.