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Funken: Kanal 16, Mayday, Pan-Pan
Funk ist Bordsprache mit festen Regeln. Sie sind nicht Förmlichkeit, sondern dafür gemacht, dass eine Nachricht auch dann ankommt, wenn die Verbindung schlecht ist und niemand nachfragen kann.
Kanal 16 und der Aufbau
Kanal 16 ist für Anruf und Notfall, danach wird auf einen Arbeitskanal gewechselt. Ein Anruf lautet: Name der Gegenstelle dreimal, dann hier ist, dann der eigene Name dreimal, dann bitte kommen. Kurz, langsam, und immer in dieser Reihenfolge.
Die drei Dringlichkeiten
Mayday bei unmittelbarer Gefahr für Menschenleben oder Schiff. Pan-Pan bei Dringlichkeit ohne unmittelbare Lebensgefahr, etwa Maschinenausfall in schwierigem Revier. Sécurité für Sicherheitsmeldungen, etwa ein Treibgut oder ein Sturmhinweis.
Was in den Notruf gehört
Mayday dreimal, hier ist, Schiffsname dreimal, dann Position, Art der Not, Anzahl der Personen an Bord, welche Hilfe gebraucht wird. Die Position steht bewusst vorn: bricht die Verbindung ab, ist sie das Wichtigste, was ankommen muss.
DSC-Taste und Sprechfunk
Der Notruf über die DSC-Taste schickt Kennung und Position automatisch, ersetzt aber den Sprechfunk nicht. Erst drücken, dann sprechen. Und beides funktioniert nur, wenn die Kennung im Gerät eingetragen und das Gerät mit der Position verbunden ist.
Was das mit der Versicherung zu tun hat
Ein abgesetzter Notruf ist auch eine Zeitmarke: er belegt, wann Sie welche Lage gemeldet haben, und Küstenfunkstellen zeichnen ihn auf. Für einen späteren Schadenfall ist das eine unabhängige Bestätigung Ihrer Schilderung, und sie kostet nichts außer der Angewohnheit, im Zweifel früh zu rufen statt spät.
