Startseite / Werkzeugkasten / Hakenlast beim Kranen
Hakenlast berechnen, Kranen, Slippen und Deckung an Land
Rechnen Sie die Verdrängung plus rund dreißig Prozent für Ausrüstung, Tankinhalt und Wasser.
Rechner
Die Verdrängung aus dem Prospekt ist die Leerverdrängung. Volle Tanks, Ausrüstung, Ketten und Proviant kommen dazu, bei einer Zehn-Tonnen-Yacht schnell zwei bis drei Tonnen. Der Kranführer braucht die realistische Zahl, nicht die aus dem Datenblatt.
Kranen und Slippen sind die riskantesten Momente des Bootsjahres. Ein verrutschter Gurt, eine falsch gesetzte Stütze, ein Kran am Limit, die Schäden reichen von der zerdrückten Bordwand bis zum Totalverlust.
Bei uns besteht während Kranen, Slippen, An-Land-Ziehen und Zu-Wasser-Lassen regulärer Kaskoschutz, auch bei der Saisonpolice. Wenn der Hafen den Schaden verschuldet, haftet er, dafür gibt es ab Basis-Plus die Forderungsausfalldeckung, falls er nicht zahlen kann.
Häufige Fragen
Bin ich beim Kranen versichert?
Ja, während Kranen, Slippen und Landtransport besteht regulärer Kaskoschutz.
Welche Zahl braucht der Kranführer?
Die reale Verdrängung mit Ausrüstung und vollen Tanks, nicht die Leerverdrängung aus dem Prospekt.
Für Ihren Bootstyp gerechnet
Passt dazu
7.322 Kundenbewertungen, gebündelt bei Trustami
99,3 % positiv, jede Bewertung mit Namen und Datum. Erhoben von Ausgezeichnet.org, Kundennote und Google, dort einzeln nachprüfbar
Mehr aus „Pflege und Liegeplatz“
Alles im Detail, für alle, die doch lesen wollen
Versicherungen
Bootsversicherung Bootshaftpflicht Bootskasko Wassersport-Rechtsschutz Unfallschutz Alle Leistungen im Vergleich Tarifstufen Bedingungen und DownloadsSchaden und Wechsel
Schaden melden Schadenfall durchspielen Policencheck Versicherung wechseln FahrtgebieteDer Rechner steht offen: ohne Anmeldung, ohne Angaben zum Boot und ohne Angebot am Ende.
Keine eingebetteten Schaltflächen der Netzwerke, keine Zählpixel: Die Verweise öffnen sich erst, wenn Sie darauf drücken. Bis dahin erfährt niemand, dass Sie hier sind.