Welche Deckungssumme brauche ich?

Kurze Antwort

Wählbar sind 10, 25 oder 50 Mio. €, für Auslandstörns, hohe PS-Leistung und Chartereinsatz empfehlen wir die höchste Stufe.

Im Online-Rechner wählen Sie zwischen 10, 25 und 50 Millionen Euro Deckungssumme. Sie begrenzt, bis zu welcher Höhe Personen-, Sach- und Vermögensschäden an Dritten übernommen werden, im Premium-Tarif gilt sie auch für Umwelt- und Gewässerschäden.

Höhere Summen sind sinnvoll bei Törns im Ausland (dort gelten Mindestdeckungen), bei leistungsstarken Booten über 100 km/h, in stark befahrenen Revieren mit Berufsschifffahrt und in Ländern mit hohen Prozesskosten wie den USA.

Reine Vermögensschäden, etwa wenn Ihr Boot eine Fahrrinne blockiert und ein Unternehmen Fahrzeiten nicht einhalten kann, sind je nach Tarif von 1 Million bis 50 Millionen Euro gedeckt. Auch Ansprüche von Crewmitgliedern untereinander sind ab Basis-Plus enthalten.

Bevor die Summe eine Rolle spielt, steht eine andere Frage: Haften Sie überhaupt? Ein Schadenersatzanspruch setzt in der Regel ein Verschulden voraus, Vorsatz oder Fahrlässigkeit, und einen Schaden, der daraus folgt. Wer ohne eigenes Verschulden in eine Havarie gerät, schuldet nichts, und dann zahlt auch keine Haftpflicht. Umgekehrt hilft Ihnen die Deckungssumme nicht, wenn die Haftung feststeht, aber der Vertrag den Fall nicht erfasst.

Deshalb ist die zweite Leistung der Haftpflicht mindestens so wichtig wie die erste, und sie steht bei uns in Ziffer A-4.1: Der Versicherungsschutz umfasst die Prüfung der Haftpflichtfrage, die Abwehr unberechtigter Ansprüche und die Freistellung von berechtigten. Anders gesagt: Wir zahlen, wenn Sie haften, und wir wehren ab, wenn Sie nicht haften. Der zweite Teil ist der häufigere.

Ein Punkt dazu, den man vorher wissen sollte: Nach A-7.1.3 werden gerichtliche und außergerichtliche Kosten der Anspruchsabwehr, Anwalt, Sachverständige, Zeugen, Gericht, auf die Versicherungssumme angerechnet. Ein langer Prozess verbraucht also Deckung, die im Ergebnis für den Schaden selbst gedacht war. Das ist ein weiteres Argument, die Summe nicht zu knapp zu wählen, und der Grund, warum Sie im Schadenfall kein Schuldanerkenntnis abgeben sollten: Die Bewertung der Haftungsfrage ist unsere Aufgabe.