Boot bis 15 PS ohne Führerschein: Brauche ich eine Versicherung?

Bis 15 PS, also 11,03 kW, dürfen Sie in Deutschland auf den meisten Gewässern ohne Führerschein fahren, auf dem Rhein liegt die Grenze bei 5 PS. Das gilt für das Schlauchboot mit Außenborder genauso wie für das kleine Angelboot oder den Mietkahn. Führerscheinfrei bedeutet aber nur, dass niemand Ihre Kenntnisse prüft. An der Haftung ändert es nichts: Wer mit einem Boot einen Schwimmer, ein anderes Boot oder einen Steg beschädigt, haftet nach § 823 BGB in voller Höhe, und ein Boot mit 15 PS fährt schnell genug, um einen schweren Personenschaden anzurichten. Eine Versicherung ist für Boote bis 15 PS in Deutschland trotzdem nicht vorgeschrieben.

Wer sich fragt, ob er eine eigene Bootshaftpflicht brauche, sollte zuerst in die Privathaftpflicht schauen. Viele Verträge schließen eigene Boote mit Motor aus, manche nehmen kleine Motorboote bis zu einer bestimmten Leistung mit auf. Die Grenze steht in Ihren Bedingungen, nicht auf der Titelseite des Prospekts. Zwei Dinge leistet die Privathaftpflicht in keinem Fall: Schäden am eigenen Boot und den Diebstahl des Außenborders. Dafür braucht es eine Kasko. Dazu kommt, dass Häfen, Vereine und Slipanlagen den Nachweis einer Haftpflicht für das Boot immer öfter verlangen, und ein Boot ab 3 PS braucht auf Bundeswasserstraßen ein amtliches oder amtlich anerkanntes Kennzeichen.

Im Ausland gelten eigene Regeln, unabhängig vom Führerschein. Italien schreibt die Haftpflicht für jedes Boot mit Motor vor, Spanien ebenfalls, Slowenien ab 3,7 kW und Malta ab 10 PS. Kroatien verlangt sie erst ab 15 kW, also über der deutschen Führerscheingrenze. Wer mit dem Schlauchboot im Kofferraum an den Gardasee oder nach Mallorca fährt, braucht deshalb einen Nachweis an Bord. Bei uns kostet die Haftpflicht für Schlauchboote und RIBs ab 49 € im Jahr, die Internationale Versicherungsbestätigung für den Nachweis im Ausland ist dabei.