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Gilt mein Führerschein im Ausland?
Kurze Antwort
Welches Papier gilt, hängt am Revier und nicht am Wohnsitz; fehlt die vorgeschriebene Fahrerlaubnis, ist die Leistung gefährdet.
Der Satz, der die meisten Missverständnisse auflöst, lautet: Welches Papier gilt, hängt am Revier, nicht am Wohnsitz. Die Adria verlangt anderes als ein Alpensee, und der Bodensee hat mit der Bodensee-Schifffahrtsordnung eine eigene Ordnung mit eigenem Patent ab 4,4 kW. Wer im Ausland fährt, richtet sich nach dem Recht des Landes, in dem er fährt, und nicht nach dem, in dem er wohnt.
Zur Einordnung die deutschen Schwellen für den Bootsführerschein: Auf Binnengewässern gilt die Führerscheinpflicht ab 15 PS, auf dem Rhein bereits ab 5 PS, bei Elektroantrieben ab 7,5 kW mit Dauerbetriebseignung. Eine Kennzeichnungspflicht besteht ab 3 PS. Diese Werte sagen nichts darüber, was jenseits der Grenze verlangt wird.
Versicherungsseitig ist die Sache klar geregelt, und sie ist der eigentliche Grund, warum diese Frage zählt: Der Versicherungsschutz setzt voraus, dass der Rudergänger den vorgeschriebenen Führerschein hat. Fehlt er, ist die Leistung gefährdet. Das gilt unabhängig davon, ob jemand kontrolliert hat, denn geprüft wird die Frage nicht am Steg, sondern nach dem Schaden.
Für die Reisevorbereitung: Welche Papiere Ihr Fahrtgebiet verlangt, steht auf der Seite zu Ihrem Fahrtgebiet, dort finden Sie auch die Mindestdeckungssummen der Länder mit Versicherungspflicht. Die Internationale Versicherungsbestätigung liegt in zehn Sprachen in Ihrem Kundenkonto und ist in Ländern mit Versicherungspflicht regelmäßig Voraussetzung für den Liegeplatz und für Kontrollen.
Wenn Sie chartern, prüft der Vercharterer die Papiere, und er prüft sie nach dem Recht seines Landes. Klären Sie vor der Buchung, welches Papier verlangt wird und ob ein Funkzeugnis dazugehört. Am Steg der Basis ist es zu spät, und die Anzahlung ist dann bereits geflossen.
Zum Merken
Das Revier
entscheidet, welches Papier gilt
Nicht der Wohnsitz
und nicht der Heimathafen
Geprüft wird die Frage nicht am Steg, sondern nach dem Schaden.
Fragen und Antworten
Häufige Fragen
Gilt mein deutscher Sportbootführerschein im Ausland?
Das entscheidet das Land, in dem Sie fahren, nicht Ihr Wohnsitz. Welche Papiere verlangt werden, steht auf der Seite zu Ihrem Fahrtgebiet.
Was passiert, wenn der vorgeschriebene Schein fehlt?
Der Versicherungsschutz setzt voraus, dass der Rudergänger die vorgeschriebene Fahrerlaubnis hat. Fehlt sie, ist die Leistung gefährdet, auch wenn niemand kontrolliert hat.
Wo bekomme ich den Auslandsnachweis meiner Versicherung?
Die Internationale Versicherungsbestätigung liegt in zehn Sprachen in Ihrem Kundenkonto, jederzeit abrufbar und ohne Anforderung per Post.
Ab wann brauche ich in Deutschland einen Führerschein?
Auf Binnengewässern ab 15 PS, auf dem Rhein ab 5 PS, bei Elektroantrieben ab 7,5 kW mit Dauerbetriebseignung. Kennzeichnungspflicht besteht ab 3 PS.
Was gilt beim Chartern?
Der Vercharterer prüft die Papiere nach dem Recht seines Landes. Klären Sie vor der Buchung, welches Papier verlangt wird und ob ein Funkzeugnis dazugehört.
NAMMERT Assekuradeur GmbH, Karl-Marx-Straße 4, 15711 Königs Wusterhausen, 03375 / 29 12 77
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