Kaution in der Crew geteilt: wer zahlt, wenn ein Mitsegler den Schaden verursacht?

Eine Crew teilt sich beim Charter fast alles: Miete, Diesel, Hafengebühren, Proviant. Die Kaution wird meist auch geteilt, hinterlegt wird sie aber von einer Person, in der Regel vom Skipper oder von dem, der den Vertrag unterschrieben hat. Behält die Basis nach einem Schaden einen Teil ein, beginnt die eigentliche Frage erst danach: Zahlen alle gleich, oder zahlt der, der beim Anlegen am Ruder stand oder das Beiboot auf die Steine gesetzt hat?

Gegenüber der Basis ist die Lage meist einfach. Vertragspartner ist, wer unterschrieben hat, und die Basis hält sich an ihn. Was in der Crew gilt, ist dagegen eine Frage der Absprache. Ohne Absprache wird es schwierig: Ob ein Mitsegler einem Freund gegenüber für einen Fehler haftet, hängt vom Einzelfall ab, und unter Freunden wird ein solcher Anspruch selten durchgesetzt, eher endet die Freundschaft. Ob die Privathaftpflicht des Mitseglers einspringt, ist sehr unterschiedlich geregelt, Schäden an gemieteten Sachen und an fremden Booten sind dort häufig ausgeschlossen.

Schreiben Sie deshalb vor dem Törn in zwei, drei Sätzen auf, wie die Crew einen Einbehalt teilt: alle zu gleichen Teilen, unabhängig davon, wer am Ruder stand, ist die Regel, die Streit am zuverlässigsten verhindert. Eine Nachricht in der Crewgruppe, der alle zustimmen, reicht dafür. Überlegen Sie gemeinsam, ob eine Kautionsversicherung den Einbehalt auffangen soll, und klären Sie, wer an Bord was fahren darf. Und für Forderungen der Basis über die Kaution hinaus braucht der Skipper eine eigene Skipperhaftpflicht, denn die betreffen am Ende ihn persönlich.