Gebuchte Charteryacht nicht verfügbar: Was ist ein gleichwertiger Ersatz?

Wenige Tage vor dem Törn oder erst an der Basis erfährt die Crew, dass ihre Yacht nicht bereitsteht: ein Schaden aus der Vorwoche, ein Werftaufenthalt, der länger dauert, oder eine doppelte Buchung. Viele Charterverträge enthalten für diesen Fall eine Klausel, nach der der Vercharterer ein gleichwertiges oder größeres Ersatzboot stellen darf. Das ist erlaubt, aber das Wort gleichwertig hat Gewicht. Es meint nicht irgendein Boot, das zufällig frei ist, sondern eines, mit dem die gebuchte Reise so stattfinden kann, wie sie gebucht war.

Gleichwertig bemisst sich an dem, was die Crew tatsächlich braucht. Zuerst zählen Kabinen, Kojen und Nasszellen, denn sechs Personen passen nicht in drei Kabinen, wenn vier gebucht waren. Dann der Bootstyp: Ein Katamaran statt einer Einrumpfyacht oder ein Motorboot statt einer Segelyacht ist eine andere Leistung, auch wenn der Preis ähnlich ist. Danach Länge, Baujahr und die Ausstattung, die im Vertrag zugesagt war, etwa Generator, Rollgroß oder Beiboot mit Außenborder. Und schließlich Hafen und Übergabezeit: Ein passendes Boot in einem weit entfernten Hafen ist ohne Transfer und Zeitausgleich kein vollständiger Ersatz. Ein größeres Boot kann dagegen eine höhere Kaution oder einen anderen Befähigungsnachweis verlangen. Was im Einzelnen gilt, regelt der Chartervertrag und je nach Land das dortige Mietrecht.

Lassen Sie sich das Ersatzboot mit Typ, Baujahr, Kabinenzahl und Ausstattung schriftlich nennen, bevor Sie zusagen, und legen Sie die Buchungsbestätigung daneben. Ist es kleiner, älter oder schlechter ausgestattet, verhandeln Sie den Preisnachlass vor der Übernahme und halten ihn schriftlich fest; wer erst nach dem Törn reklamiert, hat das Boot angenommen. Reicht das Boot für die Crew nicht, lehnen Sie es schriftlich mit Begründung ab und verlangen die Rückzahlung. Haben Sie über ein Portal oder eine Agentur gebucht, geht dieselbe Nachricht an beide.