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Bootsfahrschulen in Griechenland
Kurz gesagt
Ab 30 PS Außenborder und bei fast jeder Yacht verlangt Griechenland einen anerkannten Schein, das ICC wird praktisch überall akzeptiert.
Wann ein Schein Pflicht ist
Für Schlauchboote über 15 PS, andere Boote mit Außenborder über 30 PS, Innenborder mit Benzinmotor über 40 PS und Dieselmotoren über 70 PS.
Dauer und Mindestalter
Für Gäste keine eigene Ausbildung nötig, wenn ein anerkannter Schein vorliegt. 18 Jahre für die Yachtcharter.
Was der Kurs kostet
Die Kosten entstehen im Heimatland, nicht in Griechenland.
Wer den Schein ausstellt
Ministerium für Schifffahrt, Kontrolle über die Hafenbehörden, www.ynanp.gr
Schulen finden
Wo die Bootsfahrschulen in Griechenland gelistet sind
Wir führen keine eigene Liste einzelner Schulen, weil sie in Wochen veraltet. Wir nennen die Stellen, die ihre Ausbildungsbetriebe selbst führen und aktuell halten. Das sind die Verzeichnisse, die zählen.
Segelverband
Hellenic Sailing Federation
Segelschulen und Clubs, vom Ministerium anerkannt.
www.eio.grBehörde
Hafenbehörden
Die Λιμεναρχείο entscheiden vor Ort, welcher Schein akzeptiert wird.
www.ynanp.grDie Scheine
Welcher Schein was abdeckt
ICC
Wird von den Hafenbehörden praktisch überall akzeptiert
Sportbootführerschein See mit SKS
Die übliche deutsche Kombination für die Ägäis
Sportseeschifferschein SSS
Für größere Yachten und weitere Törns
UKW-Funkzeugnis
Wird bei der Übergabe kontrolliert
Einordnung
Wie die Ausbildung in Griechenland läuft
Griechenland bildet weniger aus, als es prüft. Die meisten Menschen, die dort eine Yacht führen, haben ihren Schein in Deutschland, Österreich oder Großbritannien gemacht. Deshalb ist die griechische Frage nie, wo Sie lernen, sondern was die Hafenbehörde am Steg akzeptiert.
Die Antwort ist in der Praxis stabil: das ICC, der deutsche Sportbootführerschein See zusammen mit dem SKS, der SSS, dazu ein Funkzeugnis. Was regelmäßig schiefgeht, sind Formalien. Das Original muss an Bord sein, manche Behörden verlangen eine beglaubigte Übersetzung, und auf vielen Yachten muss ein zweites Crewmitglied ebenfalls einen Schein vorlegen.
Wer in Griechenland Segeln lernen will, findet die Kurse bei den Clubs des nationalen Segelverbandes und bei Flottillenanbietern. Das ist die schönere, aber nicht die schnellere Art, zum Schein zu kommen.
Anerkennung, Charter, Police
Was der Schein außerhalb des Kursraums bedeutet
Anerkennung im Ausland
Die Hafenbehörden akzeptieren das ICC, den deutschen Sportbootführerschein See mit SKS, den SSS und die meisten EU-Scheine. Behörden können eine beglaubigte Übersetzung und ein Begleitschreiben verlangen.
Was die Charterbasis verlangt
Bei der Übergabe wird das Originaldokument geprüft, eine Kopie reicht nicht. Auf vielen Yachten muss ein zweites Crewmitglied ebenfalls einen Schein vorweisen.
Kaution, Skipperhaftung und Reiserücktritt absichernWas für die Police zählt
Griechenland ist das zweitgrößte Charterrevier Europas. Wer chartert, braucht Kaution, Skipperhaftpflicht und Reiserücktritt, nicht eine Bootsversicherung.
Zur BootsversicherungFragen und Antworten
Häufige Fragen zum Bootsführerschein in Griechenland
Welchen Schein brauche ich für Griechenland?
Das ICC oder den Sportbootführerschein See mit SKS, dazu ein UKW-Funkzeugnis. Die Hafenbehörde entscheidet vor Ort.
Reicht eine Kopie meines Scheins?
Nein. Bei der Übergabe wird das Original geprüft, und auf vielen Yachten muss ein zweites Crewmitglied ebenfalls einen Schein zeigen.
Ab wann brauche ich für ein Mietboot einen Schein?
Bei Schlauchbooten ab 15 PS, bei anderen Booten mit Außenborder ab 30 PS, bei Benzin-Innenbordern ab 40 PS und bei Dieselmotoren ab 70 PS.
Stand dieser Angaben: 27.09.2026. Verbindlich ist immer die Behörde des Landes, in dem Sie fahren. Wir zeichnen Boote mit Wohnsitz oder Flagge in Deutschland, Österreich und Spanien.
Andere Länder
Sie führen eine Bootsfahrschule?
Ausbildungsboote sind gewerblich unterwegs, mit wechselnden Rudergängern und einem Fahrlehrer, der haftet. Dafür gibt es ein eigenes Konzept, nicht die private Police.
