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Bootsfahrschulen in Spanien
Kurz gesagt
Spanien staffelt die Titel nach Bootslänge und Abstand zur Küste, vom Licencia de navegación bis zum Capitán de Yate.
Wann ein Schein Pflicht ist
Ab einem Motorboot über 5 Meter Länge oder mehr als 15 PS ist ein Titel erforderlich. Darunter ist die private Nutzung ohne Titel möglich.
Dauer und Mindestalter
Theoriekurs über mehrere Wochen, dazu Pflichtpraxis auf dem Wasser und am Funkgerät. 16 Jahre für PNB und PER mit Zustimmung der Erziehungsberechtigten, 18 Jahre für die höheren Titel.
Was der Kurs kostet
Rund 500 bis 900 Euro für den PER einschließlich der Pflichtpraxis.
Wer den Schein ausstellt
Dirección General de la Marina Mercante, www.transportes.gob.es
Schulen finden
Wo die Bootsfahrschulen in Spanien gelistet sind
Keine eigene Schulliste, sie veraltet in Wochen. Wir nennen die Verzeichnisse der Stellen selbst.
Behörde
Dirección General de la Marina Mercante
Titel, Prüfungsordnung und die Anerkennung ausländischer Zeugnisse.
www.transportes.gob.esSegelverband
Real Federación Española de Vela
Segelschulen und Ausbildungszentren, nach Region geordnet.
www.rfev.esZugelassene Schulen
Escuelas náuticas der Comunidades Autónomas
Die Zulassung erteilt die jeweilige Region, dort liegen auch die Listen.
www.transportes.gob.esDie Scheine
Welcher Schein was abdeckt
Licencia de navegación
Boote bis 6 Meter, bis 2 Seemeilen
Patrón de Navegación Básica
Boote bis 8 Meter, bis 5 Seemeilen, 8 Stunden Praxis und 4 Stunden Funk
Patrón de Embarcaciones de Recreo
Boote bis 15 Meter, bis 12 Seemeilen, 16 Stunden Praxis und 12 Stunden Funk
Patrón de Yate
Boote bis 24 Meter, bis 150 Seemeilen
Capitán de Yate
Boote bis 24 Meter, ohne Abstandsgrenze
Einordnung
Wie die Ausbildung in Spanien läuft
Spanien ist das Land mit der klarsten Staffelung: Jeder Titel nennt eine Bootslänge und einen Abstand zur Küste, und daran hält sich die Praxis. Der PER ist der Titel, den die meisten machen, weil er bis 15 Meter und 12 Seemeilen reicht und damit fast jedes Charterboot abdeckt.
Die spanische Besonderheit ist die Pflichtpraxis. Für den PER sind 16 Stunden auf dem Wasser und 12 Stunden am Funkgerät vorgeschrieben, für den PNB 8 und 4 Stunden. Das ist kein Zusatzangebot der Schule, sondern Teil des Titels, und es ist der Grund, warum spanische Kurse länger dauern als österreichische.
Für Eigner mit Boot in Spanien ist der Titel nur die halbe Miete. Die andere Hälfte ist die Registrierung des Bootes und die Frage, ob die Police das Revier abdeckt, auf dem Sie tatsächlich fahren. Kanaren sind nicht Mittelmeer.
Anerkennung, Charter, Police
Was der Schein außerhalb des Kursraums bedeutet
Anerkennung im Ausland
Deutsche und österreichische Scheine werden für Gäste anerkannt. Wer seinen Wohnsitz in Spanien hat, braucht den spanischen Titel.
Was die Charterbasis verlangt
Die Basen auf Mallorca und an der Costa Brava verlangen PER oder einen gleichwertigen ausländischen Schein, dazu das Funkzeugnis.
Kaution, Skipperhaftung und Reiserücktritt absichernWas für die Police zählt
NAMMERT versichert Boote mit Wohnsitz oder Flagge in Spanien. Die Balearen und die Costa Brava liegen im Fahrtgebiet Mittelmeer.
Zur BootsversicherungFragen und Antworten
Häufige Fragen zum Bootsführerschein in Spanien
Welcher spanische Titel deckt ein Charterboot ab?
In der Regel der PER: bis 15 Meter Bootslänge und bis 12 Seemeilen von der Küste.
Wie viel Praxis ist Pflicht?
Für den PER 16 Stunden auf dem Wasser und 12 Stunden Funk, für den PNB 8 und 4 Stunden.
Brauche ich für ein kleines Motorboot einen Titel?
Für die private Nutzung eines Motorbootes bis 5 Meter mit höchstens 15 PS nicht.
Stand dieser Angaben: 27.09.2026. Verbindlich ist die Behörde des Landes, in dem Sie fahren.
Wir versichern Boote mit Wohnsitz oder Flagge in Deutschland, Österreich und Spanien.
Andere Länder
Sie führen eine Bootsfahrschule?
Ausbildungsboote fahren gewerblich, mit haftendem Fahrlehrer: dafür gilt ein eigenes Konzept.
