Notrolle Vorlage: Wer übernimmt im Notfall an Bord welche Aufgabe?

Wer eine Notrolle Vorlage sucht, will meist eines: vor dem Törn klären, wer im Ernstfall was tut. Die Notrolle, in der Berufsschifffahrt Sicherheitsrolle genannt, ist eine schriftliche Rollenverteilung für die vier Lagen, die an Bord am schnellsten eskalieren: Mann über Bord, Feuer, Wassereinbruch und Verlassen des Schiffs. Auf einer Yacht ist sie keine Formsache. Im Notfall bleibt keine Zeit, Aufgaben zu verteilen, und eine Crew, die erst fragen muss, verliert die entscheidenden Minuten.

So ist die Vorlage aufgebaut: eine Tabelle mit einer Zeile je Crewmitglied und vier Spalten für die vier Lagen. Bei Mann über Bord ruft einer laut, zeigt dauerhaft auf die Person und lässt sie nicht aus den Augen, einer wirft Rettungsring oder Wurfleine und drückt die MOB-Taste am Plotter, einer setzt über Funk den Notruf ab, der Skipper fährt das Manöver. Beim Feuer schließt einer das Gas, einer greift Feuerlöscher oder Löschdecke, einer stoppt den Motor und schließt Luken.

Beim Wassereinbruch sucht einer das Leck an Seeventilen, Schläuchen und Wellendurchführung, einer bedient die Lenzpumpen, einer hält Leckpfropfen bereit und einer meldet die Lage über Funk. Für das Verlassen des Schiffs ist festgelegt, wer die Rettungsinsel klarmacht, wer die Grab-Bag und den Notsender nimmt und wer die Crew durchzählt. Die Notrolle hängt gut sichtbar am Kartentisch, und jeder kennt seine Zeile, bevor die Leinen los sind.

Die Sicherheitseinweisung ist der Rahmen dafür. Zeigen Sie vor dem Ablegen, wo Rettungswesten, Lifebelts, Feuerlöscher, Löschdecke, Erste-Hilfe-Kasten, Signalmittel und Rettungsinsel liegen. Erklären Sie Gasabsperrung, Seeventile, Lenzpumpen, den Notruf am Funkgerät und wo die Position abzulesen ist. Jeder legt seine Weste einmal an und stellt sie ein. Fahren Sie ein Mann über Bord Manöver zur Übung, solange das Wetter ruhig ist, und weisen Sie neue Crewmitglieder bei jedem Wechsel erneut ein.

Halten Sie Datum, Inhalt und Teilnehmer der Einweisung schriftlich fest, etwa auf der Crewliste oder im Logbuch, und lassen Sie die Crew unterschreiben. Das hilft im Ernstfall, weil jeder weiß, was zu tun ist, und es hilft danach, weil der Skipper belegen kann, dass er seine Sorgfaltspflicht erfüllt hat. Passen Sie die Notrolle an die Crew an: Bei drei Personen übernimmt jeder zwei Aufgaben, Kinder bekommen eine einfache Rolle wie das Rufen und Zeigen.