Charter auf den Kanalinseln Jersey und Guernsey: Tidenhub, Strom und Einklarieren

Ein Charter zu den Kanalinseln beginnt meist in der Bretagne, in der Normandie oder an der englischen Südküste. Jersey und Guernsey sind Kronbesitzungen: Sie gehören weder zur Europäischen Union noch zum Vereinigten Königreich und haben eigene Regeln für Zoll und Einreise. In Jersey dürfen Besucher von See nur in den dafür bestimmten Häfen St Helier und Gorey an Land gehen, und je nach Herkunftshafen und Staatsangehörigkeit der Crew ist bei der Ankunft eine Zoll- und Einreiseerklärung abzugeben. Seit April 2026 kann zudem eine elektronische Reisegenehmigung nötig sein. Guernsey hat eigene Vorgaben.

Auf dem Wasser bestimmt die Tide alles. Der Tidenhub rund um die Kanalinseln gehört zu den größten in Europa und kann bei Springtide über zehn Meter erreichen. Entsprechend stark sind die Ströme, besonders im Alderney Race zwischen Alderney und der französischen Küste und in den Durchfahrten zwischen den Inseln. Gegen den Strom kommt eine Charteryacht dort kaum voran, und Wind gegen Strom baut eine gefährliche See auf. Viele Marinas liegen hinter einer Schwelle, die nur um Hochwasser herum befahrbar ist; wer zu spät kommt, wartet draußen. Bei Niedrigwasser fallen weite Flächen mit Felsen trocken.

Planen Sie jeden Schlag nach Tidenkalender und Stromatlas, nicht nach der Uhr, und rechnen Sie Schwellenzeiten der Zielmarina in die Etappe ein. Klären Sie vor der Buchung, ob die Basis Fahrten zu den Kanalinseln erlaubt und welche Erfahrung im Tidenrevier sie verlangt. Prüfen Sie kurz vor dem Törn die aktuellen Einreiseregeln für Jersey und Guernsey für jedes Crewmitglied, und nehmen Sie Pässe mit. Für Schäden an fremden Yachten und Hafenanlagen haften Sie als Skipper; eine eigene Skipperhaftpflicht gehört auch in diesem Revier zur Vorbereitung.