Charter in Italien: welche Papiere verlangen Basis und Küstenwache?

Italien hat mit Sardinien, dem Toskanischen Archipel, dem Golf von Neapel, den Liparischen Inseln und Sizilien einige der schönsten Charterreviere im Mittelmeer. Die Papiere sind dabei ähnlich aufgeteilt wie anderswo. Zulassung, Nachweise zur Sicherheitsausrüstung und die Versicherungsbestätigung des Bootes besorgt die Charterbasis, sie liegen an Bord. Um sich selbst und die Crew kümmern Sie sich: ein gültiger Befähigungsnachweis für den Skipper, Ausweise für alle an Bord und die Angaben, die die Basis für die Crewliste braucht.

Beim Führerschein lohnt der genaue Blick. Das italienische Recht knüpft die Pflicht zu einem Führerschein an Merkmale wie Motorleistung, Bootsgröße und Entfernung zur Küste; die Charterbasis verlangt aber in aller Regel unabhängig davon einen Befähigungsnachweis, der zu Fahrzeug und Fahrtgebiet passt. Viele Basen erkennen das ICC und gängige nationale Scheine für See an, ein reiner Binnenschein reicht für das Meer nicht. Für das UKW-Funkgerät an Bord wird häufig ein Funkbetriebszeugnis wie das SRC verlangt, oft von mindestens einer Person der Crew. Welche Scheine die Basis für das gebuchte Boot akzeptiert, lassen Sie sich vor der Buchung schriftlich bestätigen.

Unterwegs kontrolliert die Küstenwache, die Guardia Costiera, und dann werden Bootspapiere, Ihr Befähigungsnachweis und die Crewliste von Ihnen verlangt. Prüfen Sie beim Check-in deshalb, ob alles Bootsbezogene an Bord ist, und bewahren Sie die persönlichen Papiere griffbereit auf. In den Meeresschutzgebieten gelten Zonen, in denen Fahren, Ankern oder Baden eingeschränkt ist, die Grenzen stehen in den Revierunterlagen. Und für Schäden, die Sie mit dem gecharterten Boot bei anderen anrichten, haften Sie persönlich; der Nachweis einer eigenen Skipperhaftpflicht gehört deshalb zu den Papieren, auch wenn ihn keine Vorschrift verlangt.