Charter auf den Kapverden: was gilt für Passat, Einklarieren und Häfen?

Die Kapverden liegen vor Westafrika mitten im Nordostpassat. Von Herbst bis Frühjahr weht er beständig und oft kräftig, zwischen den Inseln und an den Kaps beschleunigt er deutlich, und eine lange Atlantikdünung läuft dazu. Im Winter trübt häufig Staub aus der Sahara die Sicht. Charterbasen gibt es vor allem auf São Vicente mit dem Hafen Mindelo und auf Sal. Die Schläge zwischen den Inselgruppen sind lang, geschützte Häfen und Ankerplätze sind selten, und Hilfe ist weiter weg als im Mittelmeer.

Für die Einreise gilt das Recht des Landes; prüfen Sie den aktuellen Stand vor der Reise beim Auswärtigen Amt. Mit dem Boot wird in einem Einklarierungshafen bei Seepolizei und Einwanderungsbehörde einklariert, und auf den Kapverden meldet sich die Crew häufig auch in jedem weiteren Hafen erneut bei der Seepolizei, der Polícia Marítima. Die Basis erklärt, welche Papiere sie dafür mitgibt und welche Häfen sie freigibt. Sie verlangt in aller Regel einen Befähigungsnachweis für See, ein Funkbetriebszeugnis und Erfahrung auf offener See; bei wenig Erfahrung bieten manche Basen einen Skipper an.

Planen Sie den Törn mit Reserve. Reffen Sie vor den Düsen zwischen den Inseln, legen Sie lange Schläge in die frühen Stunden und halten Sie Ausweichhäfen bereit. Von August bis Oktober entstehen in der Region tropische Störungen, aus denen Wirbelstürme werden können; die meisten Basen chartern deshalb vor allem von Herbst bis Frühjahr. Fragen Sie nach Ankergeschirr, Beiboot und Wasservorrat, denn Versorgung ist nicht in jeder Bucht möglich. Für Schäden, die Sie mit der Charteryacht bei anderen verursachen, haften Sie persönlich; eine eigene Skipperhaftpflicht gehört deshalb in die Vorbereitung.

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