Zum Inhalt springen
Charteryachten mit dem Heck zur Pier in einem Hafen mit alten Steinhäusern

Startseite / Themen / Fahrtgebiet & Reise

Charter in Kroatien ab Split: Hvar, Vis und volle Häfen im Hochsommer

Kurze Antwort

Split ist eine der größten Charterbasen in Kroatien, und Hvar und Vis sind die ersten Ziele fast jeder Crew. Im Hochsommer sind die Häfen dort am Nachmittag voll. Wer früh ankommt, vorher reserviert und das Anlegen an der Mooringleine beherrscht, hat es leichter.

Beitrag berechnen Zur Bootsversicherung

Rund um Split liegen mehrere große Charterbasen, und am Samstag legen dort im Sommer sehr viele Yachten fast zur selben Zeit ab. Die meisten nehmen denselben Weg: über den Kanal nach Hvar mit den vorgelagerten Pakleni-Inseln, weiter nach Vis und Komiža, zurück über Brač oder Šolta. Das Ergebnis kennt jeder, der im Juli oder August dort war: Die Stadthäfen von Hvar und Vis sind am frühen Nachmittag belegt, und in den Buchten liegt eine Boje neben der anderen.

Einen Platz bekommen Sie am sichersten, wenn Sie früh ankommen oder vorher reservieren; viele Marinas und Stadthäfen nehmen Buchungen an. Angelegt wird meist mit dem Heck zur Pier an einer Mooringleine, die vom Grund zum Bug führt. Das Manöver gelingt in einem vollen Hafen bei Seitenwind nur mit klarer Rollenverteilung, und hier entstehen die meisten Kratzer an Nachbarbooten. Im Hochsommer bringt der Jugo aus Südost Schwell in manche Häfen, die Bora aus Nordost kann auch dann kurz und heftig kommen.

Planen Sie die Woche mit Reserve und legen Sie nicht jede Nacht in den bekanntesten Hafen. Ruhigere Buchten auf Šolta, Brač oder der Südseite von Hvar sind oft die bessere Wahl. Kurtaxe und Gebühren für Bojen und Nationalparks kommen zum Charterpreis dazu, was davon die Basis übernimmt, steht im Vertrag. Für Schäden, die Sie mit der Charteryacht bei anderen verursachen, haften Sie persönlich; gerade in den vollen Häfen um Split gehört eine eigene Skipperhaftpflicht deshalb dazu.

Zum Merken

Früh am Nachmittag

freie Wahl im Hafen

Am Abend

Suche nach Boje oder Bucht

Ab Split gewinnt im Hochsommer, wer früh ablegt und früh ankommt.

Fragen und Antworten

Häufige Fragen

Muss ich in Hvar und Vis einen Platz reservieren?

Im Juli und August ist es sinnvoll. Viele Häfen nehmen Reservierungen an, sonst hilft nur, früh am Nachmittag da zu sein.

Wie lege ich an der Mooringleine an?

Rückwärts zur Pier, Heckleinen fest, dann die Mooringleine vom Grund aufnehmen und am Bug dichtholen. Vorher Rollen verteilen und Fender auf beiden Seiten ausbringen.

Welche Winde gibt es um Split im Sommer?

Tagsüber oft einen Seewind aus West, dazu zeitweise den Jugo aus Südost mit Schwell und seltener eine kurze, heftige Bora aus Nordost.

NAMMERT Assekuradeur GmbH, Karl-Marx-Straße 4, 15711 Königs Wusterhausen, 03375 / 29 12 77

Passender Schutz

Haftpflicht

Die Basis: Schäden an Dritten, weltweit, ab 39 € im Jahr.

Kasko

Teil- oder Vollkasko zum Neuwert mit fester Taxe.

Leistungsvergleich

BASIS und PREMIUM im Detail, und NAMMERT im Anbietervergleich.

Weitere Themen

Fahrtgebiet & Reise, 88 Themen
Fahrtgebiet richtig wählen Boot im Ausland und im Mittelmeer Gibt es eine Sperrzeit in der Hurrikansaison? Ist Einhandsegeln mitversichert? Wie lange darf mein Boot unbemannt liegen? Welche Unterlagen brauche ich für ein weltweites Fahrtgebiet? Brauche ich jemanden vor Ort, wenn ich nicht da bin? Jetski ins Ausland mitnehmen: was vorher zu klären ist Welche Papiere brauche ich für einen Charter in Kroatien? Hausboot an einen neuen Liegeplatz überführen: Was ist vorher zu klären? Welche Lizenz verlangt Griechenland beim Bareboat-Charter? Nachtfahrverbot im Charter: wo darf nachts nicht gefahren werden? Boje oder eigener Anker: was gilt beim Charter in Mittelmeerbuchten? Charter in Italien: welche Papiere verlangen Basis und Küstenwache? Charter in der Türkei: Welche Papiere und Formalitäten brauche ich? Charter in Spanien: Welchen Befähigungsnachweis verlangt die Basis? Yachtcharter in Frankreich: welchen Schein und welche Papiere brauche ich? Charter in den Niederlanden: was gilt auf IJsselmeer und Wattenmeer? Charter in Montenegro: welche Papiere und Gebühren fallen an? Charter in Portugal: reicht mein Sportbootschein für Algarve und Atlantik? Charter in der Karibik: welche Papiere, Einklarierung und Erfahrung verlangt die Basis? Charter in Schweden und Dänemark: welche Papiere verlangen die Basen? Charter auf der deutschen Ostsee: welcher Schein und welche Erfahrung reichen? Hausboot in Frankreich mieten: ohne Führerschein auf Kanal und Fluss? Charter auf den Kanaren: was verlangt die Basis für den Atlantik? Charter in Schottland und Irland: was verlangt die Basis für Tide und Strom? Charter in Norwegen: was verlangt die Basis für Fjorde und Küste? Charter auf Malta und Gozo: welchen Schein will die Basis sehen? Charter auf den Masurischen Seen: welcher Schein reicht in Polen? Boot auf dem Bodensee mieten: welcher Schein gilt für Segel- und Motorboote? Boot auf dem Gardasee oder Lago Maggiore mieten: welcher Schein gilt? Charter in Thailand: welche Papiere und welche Saison verlangt die Basis? Yachtcharter auf den Seychellen: Papiere, Saison und Regeln der Meeresparks Charter auf den Bahamas: was gilt für Einklarierung, Papiere und flache Gewässer? Belize mit der Charteryacht: wie man zwischen Riffen und Cayes sicher navigiert Whitsundays in Australien chartern: reicht die Einweisung statt eines Scheins? Charter in Neuseeland: was gilt in der Bay of Islands für Papiere und Wetter? Charter in Slowenien und Albanien: was gilt an der Grenze und bei den Papieren? Charter in Französisch-Polynesien: was gilt für Einreise, Papiere und Riffpassagen? Boot in der Lagune von Venedig mieten: welcher Schein gilt, und was ist mit Wellenschlag? Kanalboot in England mieten: welcher Schein, welche Schleusen, welche Regeln? Charter auf den Kykladen im Hochsommer: was bedeutet der Meltemi für Route und Häfen? Charter zwischen Korsika und Sardinien: was gilt in der Straße von Bonifacio? Charter in Kroatien durch die Kornaten: was gilt im Nationalpark? Charter in Malaysia rund um Langkawi: was gilt für Papiere und Saison? Charter in Kroatien in Vor- und Nachsaison: was bedeutet die Bora für Route und Hafen? Charter um Mallorca: Genehmigung für Cabrera und Schutz der Seegraswiesen Charter auf den Liparischen Inseln: Ankerplätze, Vulkane und Fallwinde Charter im Ionischen Meer: Lefkas-Kanal, Drehbrücke und ruhige Reviere für Einsteiger Charter auf den Nördlichen Sporaden: was gilt im Meeresnationalpark Alonissos? Charter im Dodekanes: darf ich mit der Yacht in die Türkei hinüber? Charter im Toskanischen Archipel: Nationalpark und Sperrzonen um Elba und Giglio Charter auf den Ägadischen Inseln: Meeresschutzgebiet, Zonen und Bojen Motorboot mieten: Welche Versicherung braucht der Mieter? Charter im Saronischen Golf ab Athen: was gilt für den ersten Törn? Charter in Finnland und Åland: Schären, Fahrwasser und Steine unter Wasser Charter nach Mljet und Lastovo: Nationalpark, Naturpark und Gebühren Charter in Tonga oder Fidschi: welche Erfahrung verlangen die Basen in der Südsee? Orcas vor Spanien und Portugal: Was tun, und wer zahlt den Ruderschaden? Gehören Kattegat und Skagerrak zur Ostsee? Auslandskrankenversicherung auf Langfahrt: Was brauchen Blauwassersegler? Segler Apps: Welche Apps braucht man an Bord für Navigation, Wetter und Seenot? Hausboot auf dem Shannon mieten: welche Einweisung und welche Regeln gelten? Charter auf den Kanalinseln Jersey und Guernsey: Tidenhub, Strom und Einklarieren Charter in Kroatien ab Pula: Istrien und die Genehmigung für den Nationalpark Brijuni Charter rund um den Peloponnes ab Kalamata: Mani, Monemvasia und lange Schläge Die Donau hinab bis zum Schwarzen Meer: Fahrtgebiet, Papiere und Grenzen Mindestdeckungssumme im Ausland: Welche Bootshaftpflicht verlangen die Länder? GPS-Störungen auf Ostsee und Nordsee: Was tun, und wer haftet? Mehrwertsteuer und Zoll bei Yachten: Was gilt beim Törn außerhalb der EU? Kollision mit einem Wal auf Langfahrt: Was tun, und wer zahlt? Fahrtgebiet überschreiten: Was gilt, wenn der Törn über die Grenze im Vertrag führt? Charter im Golf von Neapel: was gilt um Capri, Ischia und an der Amalfiküste? Charter an der Costa Smeralda: was gilt im Schutzgebiet Tavolara und beim Ankern? Charter auf den Kapverden: was gilt für Passat, Einklarieren und Häfen? Charter in Kuba: was gilt für Einreise, Marinas und Genehmigungen an der Küste? Atlantiküberquerung planen: wann ist die beste Zeit, und was ist vorher zu klären? Charter um die Hyères-Inseln: was gilt in Port-Cros und vor Porquerolles? Charter auf Ibiza und Formentera: Bojenfelder, Posidonia und volle Buchten Charter in den Grenadinen: was gilt in den Tobago Cays und beim Einklarieren? Charter ab Göcek und Fethiye: Buchten, Restaurantstege und Abwasserregeln Bewuchs am Rumpf: Was verlangen Neuseeland und Australien bei der Einreise? Ersatzteile auf Langfahrt ins Ausland schicken: Zoll und Yacht in Transit Charter auf Korfu und Paxos: Grenze zu Albanien, Ankerbuchten und Nordwind Charter auf Menorca: Tramontana, Bojenfelder und Häfen an der Nordküste Charter auf Antigua: Einklarieren, English Harbour und Riffe vor Barbuda Mit der Yacht durch den Panamakanal: was gilt für Vermessung, Linehandler und Schleusen? Yacht per Frachter verschiffen: wer haftet beim Verladen und auf See?

Alle 321 Themen im Überblick

In 5 Minuten versichert.

Beitrag online berechnen, Police am selben Tag, oder rufen Sie uns an: 03375 / 29 12 77.

Online-Rechner starten Persönliche Beratung

War das hilfreich?

Ein Mädchen steuert die Segelyacht, der Vater zeigt voraus, die Mutter lacht, alles in der Sonne

Die nächste Generation am Steuer

Die Kleine steuert. Wir halten Kurs.

Beitrag in einer Minute, Police am selben Tag, ein Mensch am Telefon.

Oder gleich anrufen: 03375 / 29 12 77

Norman Nammert Stefan Heinz Josy Olivia Jäkel

Kostenloser Rückruf

Lieber sprechen? Wir rufen zurück.

Nummer und Wunschzeit genügen, jemand aus unserem Team meldet sich.

Jede und jeder hier hat den Sportbootführerschein See und Binnen.

Wer neu anfängt, macht ihn im ersten Jahr, die Kosten übernehmen wir.

  • Kostenlos und unverbindlich
  • Beratung ohne Versicherungslatein
  • Angebot direkt im Gespräch möglich

Sofort erreichbar: 03375 / 29 12 77 · WhatsApp · info@nammert.com

Wunschzeit

Ihre Angaben nutzen wir nur für den Rückruf. Mehr dazu im Datenschutz.

Haftpflicht ab 39 € im Jahr

5 Minuten · Police noch heute

Beitrag berechnen