Wo darf ich in Europa mit dem E-Foil fahren?

Ein E-Foil passt in den Kofferraum, und deshalb landet es im Sommer an Seen und Küsten, für die sein Besitzer die Regeln nicht kennt. Ein europäisches Recht für E-Foils gibt es nicht. Die EU regelt, wie ein Wasserfahrzeug gebaut sein muss, aber nicht, wo es fahren darf. Das entscheiden die Länder, oft die Regionen und am Ende der einzelne See, die Gemeinde oder der Hafenkapitän. Wer mit dem Board verreist, fragt deshalb nicht, ob E-Foils in einem Land erlaubt sind, sondern ob sie an genau diesem Strand oder See erlaubt sind.

Ein paar Muster wiederholen sich trotzdem. An den Küsten des Mittelmeers, der Nord- und der Ostsee ist das Fahren meist erlaubt, aber nicht im Badegürtel: Rechnen Sie mit 200 bis 300 Metern vor Stränden, die Sie nur über markierte Korridore und im Schritttempo queren. Streng sind die Alpen. Auf dem Bodensee und vielen bayerischen Seen sind E-Foils nicht erlaubt, auf vielen österreichischen Seen gelten für Elektroantriebe so niedrige Leistungsgrenzen, dass ein Board darüber liegt, und in der Schweiz hat das Bundesgericht eine Busse für das E-Foilen auf dem Genfersee bestätigt. In Deutschland braucht praktisch jedes Board ein Kennzeichen, den Führerschein erst ab 7,5 kW Dauerleistung.

Vor der Reise klären Sie drei Dinge. Erstens das Fahrtgebiet Ihrer eigenen Police: Gilt sie im Urlaubsland, oder endet sie an der Grenze? Zweitens die Haftpflicht: In Italien ist sie Pflicht, in Kroatien ab 15 kW, und an vielen Stränden und Slipstellen wird der Nachweis verlangt, also nehmen Sie ihn ausgedruckt mit. Drittens der Spot: Fragen Sie bei der Hafen- oder Seebehörde, beim Strandbüro oder bei einer örtlichen E-Foil-Schule, bevor Sie das erste Mal starten. Ein Bußgeld ist ärgerlich, ein Unfall in einer Zone, in der Sie nicht fahren durften, ist schlimmer.

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