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Braucht ein Fahrzeug mit grünem Kennzeichen eine Versicherung?

Kurz gesagt

Ja, fast immer. Braucht ein Fahrzeug mit grünem Kennzeichen eine Zulassung, dann braucht es auch eine Kfz-Haftpflicht, denn die grüne Schrift zeigt nur die Befreiung von der Kfz-Steuer. Eine Versicherung ist nur für wenige zulassungsfreie Fahrzeuge nicht vorgeschrieben, etwa Pferde- und Bootsanhänger. Ein kleiner Traktor kostet in der Haftpflicht etwa 20 bis 170 Euro im Jahr.

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Braucht ein Fahrzeug mit grünem Kennzeichen eine Versicherung?

Was es kostet

Veröffentlichte Richtwerte für Fahrzeuge, die häufig ein grünes Kennzeichen tragen, und der gesetzliche Anhängerzuschlag.

BeispielRichtwert
Traktor unter 44 kWetwa 20 bis 170 Euro im Jahr
Traktor ab 45 kWbis etwa 600 Euro im Jahr
Anhänger, nur Haftpflichtunter 100 Euro im Jahr
Anhänger mit Teil- oder Vollkaskoab etwa 100 Euro im Jahr
Anhängerzuschlag zur Steuer des Zugfahrzeugs, wenn der Anhänger auf Antrag steuerfrei läuft373,24 Euro im Jahr (§ 10 Absatz 3 Kraftfahrzeugsteuergesetz)

Richtwerte, Stand Juli 2026, aus einem veröffentlichten Ratgeber.

Ihr Beitrag hängt von Leistung, Nutzung und Umfang ab; das genaue Angebot holen wir ein.

Rechenbeispiel

Nebenerwerbshof mit Traktor und zulassungsfreiem Pferdeanhänger

Der Traktor mit 40 kW ist zugelassen und fährt nur im eigenen Betrieb. Der Pferdeanhänger ist zulassungsfrei und wird nur für den Reitsport verwendet.

Kfz-Steuer Traktor und Anhänger0 Euro
Haftpflicht Traktor, Pflichtetwa 20 bis 170 Euro
Haftpflicht Pferdeanhänger, freiwilligunter 100 Euro

Zusammen höchstens etwa 270 Euro im Jahr. Die Steuer entfällt, die Haftpflicht für den Traktor bleibt Pflicht, und die für den Anhänger schließt die Lücke, wenn er abgekuppelt steht.

Grün heißt steuerbefreit, nicht versicherungsfrei

Ein Kennzeichen mit grüner Schrift auf weißem Grund bekommt ein Fahrzeug, dessen Halter von der Kfz-Steuer befreit ist. So regelt es § 10 Absatz 2 der Fahrzeug-Zulassungsverordnung. Steuerbefreit sind zum Beispiel Zugmaschinen und Anhänger, die nur in der Land- und Forstwirtschaft laufen, Zugmaschinen von Schaustellern und Fahrzeuge, die keine Zulassung brauchen.

Mit der Versicherung hat die Farbe nichts zu tun. Wer ein Fahrzeug mit Standort in Deutschland hält, muss nach § 1 des Pflichtversicherungsgesetzes eine Haftpflichtversicherung abschließen und aufrechterhalten. Eine Zulassung gibt es nach § 3 der Fahrzeug-Zulassungsverordnung nur, wenn diese Versicherung besteht. Das gilt für das grüne Kennzeichen genauso wie für das schwarze.

Welche Fahrzeuge keine Pflichtversicherung brauchen

Die Ausnahmen stehen in § 2a des Pflichtversicherungsgesetzes und knüpfen an die Zulassungsfreiheit an, nicht an die Farbe des Kennzeichens. Ausgenommen sind selbstfahrende Arbeitsmaschinen und Stapler, die bauartbedingt nicht schneller als 20 Kilometer pro Stunde fahren, sowie Anhänger, die keine Zulassung brauchen.

Zu diesen Anhängern gehören Spezialanhänger für Sportgeräte und für Tiere zu Sportzwecken, also der Bootstrailer und der Pferdeanhänger, wenn sie ausschließlich dafür verwendet werden. Dazu kommen Anhänger in land- oder forstwirtschaftlichen Betrieben, die mit höchstens 25 Kilometern pro Stunde hinter Zugmaschinen laufen.

Kraftfahrzeuge, die bauartbedingt nicht schneller als 6 Kilometer pro Stunde fahren, erfasst das Gesetz gar nicht.

Steuerbefreites FahrzeugKfz-Haftpflicht Pflicht?
Zugelassener Traktor im landwirtschaftlichen Betriebja
Zugelassener Anhänger hinter Lkw, steuerfrei auf Antragja
Zugmaschine im Schaustellergewerbeja
Selbstfahrende Arbeitsmaschine über 20 km/hja
Zulassungsfreier Pferde- oder Bootsanhängernein, freiwillig sinnvoll
Zulassungsfreier landwirtschaftlicher Anhänger bis 25 km/hnein, freiwillig sinnvoll

Warum auch der zulassungsfreie Anhänger Schutz braucht

Keine Pflicht heißt nicht kein Risiko. Der Halter eines Anhängers haftet nach § 19 des Straßenverkehrsgesetzes, wenn beim Betrieb des Anhängers jemand verletzt oder etwas beschädigt wird.

Solange der Anhänger am Auto hängt, erstreckt sich die Kfz-Haftpflicht des Zugfahrzeugs nach den Musterbedingungen auch auf ihn. Das gilt auch, wenn er sich während der Fahrt löst und noch rollt. Steht der Anhänger aber abgekuppelt am Straßenrand oder auf dem Hof und rollt weg, hilft diese Regel nicht mehr.

Für diesen Fall gibt es eine eigene Anhänger-Haftpflicht. Fragen Sie außerdem bei Ihrer Privat- oder Betriebshaftpflicht nach, ob abgestellte zulassungsfreie Anhänger eingeschlossen sind. Das ist je nach Vertrag verschieden.

Wenn die Nutzung nicht mehr zum grünen Kennzeichen passt

Die Steuerbefreiung für Traktoren und landwirtschaftliche Anhänger gilt nur, solange sie ausschließlich für die im Gesetz genannten Zwecke laufen, etwa im land- oder forstwirtschaftlichen Betrieb (§ 3 Nr. 7 Kraftfahrzeugsteuergesetz). Wer mit dem grün zugelassenen Traktor privat Baumaterial fährt, nutzt ihn zweckfremd. Dann wird Steuer fällig, mindestens für einen Monat.

Auch der Versicherer rechnet den Beitrag nach der Nutzung, die Sie angegeben haben. Ändert sie sich, etwa vom Hof zum Hobby oder zu Lohnarbeiten, teilen Sie das mit, bevor ein Schaden passiert.

Was über die Haftpflicht hinaus sinnvoll ist

Die Haftpflicht zahlt nur Schäden anderer. Brennt der Traktor in der Scheune, wird er gestohlen oder trifft ihn Hagel, zahlt die Teilkasko. Für Unfälle am eigenen Fahrzeug braucht es die Vollkasko.

Bei einem alten Schlepper mit wenigen Tausend Euro Wert reicht die Haftpflicht meist. Bei einem teuren Pferdeanhänger oder einer neuen Zugmaschine sollten Sie die Kasko rechnen lassen. Ladung, Tiere und das Boot auf dem Trailer sind über die Anhängerversicherung nicht versichert.

Schritt für Schritt

  1. Klären, ob das Fahrzeug zugelassen ist oder zu den zulassungsfreien Fahrzeugen gehört.
  2. Für zugelassene Fahrzeuge eine Kfz-Haftpflicht abschließen und die eVB-Nummer zur Zulassungsstelle mitnehmen.
  3. Bei zulassungsfreien Anhängern klären, welcher Vertrag zahlt, wenn der Anhänger abgekuppelt steht.
  4. Die tatsächliche Nutzung beim Versicherer richtig angeben und Änderungen melden.
  5. Kasko rechnen lassen, wenn Fahrzeug oder Anhänger mehr wert ist, als Sie selbst ersetzen könnten.

Checkliste

  • Kfz-Haftpflicht besteht für jedes zugelassene Fahrzeug mit grünem Kennzeichen
  • Zulassungsfreier Anhänger ist auch abgekuppelt haftpflichtversichert
  • Nutzung im Vertrag stimmt mit der wirklichen Nutzung überein
  • Fahrzeug läuft nur für die steuerbefreiten Zwecke
  • Ladung, Tiere oder Boot getrennt versichert

Häufige Fehler

  • Glauben, das grüne Kennzeichen befreie auch von der Versicherung
  • Den zulassungsfreien Anhänger abgekuppelt ohne jeden Haftpflichtschutz abstellen
  • Den steuerbefreiten Traktor für private Fahrten oder fremde Aufträge nutzen
  • Dem Versicherer eine Nutzung nennen, die nicht mehr stimmt

Fragen und Antworten

Häufig gefragt

Was bedeutet ein grünes Kennzeichen?

Der Halter ist von der Kfz-Steuer befreit.

Über die Versicherung sagt die Farbe nichts.

Muss ein Traktor mit grünem Kennzeichen versichert sein?

Ja.

Er ist zugelassen, und ohne Kfz-Haftpflicht gibt es keine Zulassung.

Der Gebrauch ohne die vorgeschriebene Versicherung ist nach § 6 Pflichtversicherungsgesetz

verboten.

Muss ich meinen Pferdeanhänger versichern?

Ist er zulassungsfrei und nur für den Sport genutzt, besteht keine Pflicht.

Am Auto ist er über dessen Haftpflicht geschützt, abgekuppelt nicht.

Dafür gibt es eine eigene Anhänger-Haftpflicht.

Gilt das auch für den Bootstrailer?

Ja, wenn er als Spezialanhänger für Sportgeräte zulassungsfrei ist.

Ein normal zugelassener Trailer braucht eine eigene Haftpflicht.

Das Boot ist in beiden Fällen nicht über den Anhänger versichert.

Bekommt ein Auto von schwerbehinderten Haltern ein grünes Kennzeichen?

Nein.

Fahrzeuge schwerbehinderter Personen mit Steuervergünstigung sind von der grünen Schrift

ausdrücklich ausgenommen.

Die Versicherungspflicht gilt ohnehin.

Gibt es das grüne Kennzeichen auch als Saisonkennzeichen?

Ja, die Fahrzeug-Zulassungsverordnung lässt das ausdrücklich zu.

Der Betriebszeitraum umfasst zwei bis elf volle Monate.

Was passiert, wenn ich den grün zugelassenen Traktor privat nutze?

Für die Zeit der zweckfremden Nutzung wird Kfz-Steuer fällig, mindestens für einen Monat.

Melden Sie die geänderte Nutzung auch dem Versicherer.

Quellen

NAMMERT Versicherungsmakler

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