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Welche Kfz-Versicherung brauche ich wirklich?
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Wie ist ein Auto mit rotem Kennzeichen versichert?
Kurz gesagt
Ein Auto mit rotem Kennzeichen ist über eine eigene Kfz-Haftpflicht für das Kennzeichen versichert, nicht über einen Vertrag für das einzelne Fahrzeug. Sie gilt für jedes Auto, an dem das Schild gerade hängt. Wie bei jedem Kennzeichen kommt Steuer dazu, hier 191,73 Euro im Jahr. Schäden am gefahrenen Auto selbst zahlt nur eine Kasko, die Sie zusätzlich vereinbaren müssen.
Was es kostet
Öffentlich genannte Kosten rund um das rote Kennzeichen, Stand 2026.
| Beispiel | Richtwert |
|---|---|
| Kfz-Steuer für ein rotes Kennzeichen, Pkw und übrige Fahrzeuge | 191,73 Euro im Jahr |
| Kfz-Steuer, nur für Krafträder | 46,02 Euro im Jahr |
| Gebühr der Zulassungsstelle für die Zuteilung | etwa 30 bis 200 Euro, je nach Behörde |
| Schilder | etwa 10 bis 20 Euro |
| 07er Zuteilung mit Gutachten, Führungszeugnis und Schildern | etwa 250 bis 450 Euro einmalig |
| Haftpflicht für ein Händlerkennzeichen | ab etwa 495 Euro im Jahr |
| 07er Oldtimerkennzeichen, Beispiel Käfer | etwa 83 Euro im Jahr |
Stand Oktober 2026, aus dem Kraftfahrzeugsteuergesetz und öffentlich genannten Ratgeberangaben.
Der Beitrag für ein Händlerkennzeichen hängt stark von Zahl und Wert der bewegten Fahrzeuge und
vom Fahrerkreis ab.
Dass ein Schaden nur den Vertrag des roten Kennzeichens betrifft,
ist ein Richtwert aus der Angebotspraxis; maßgeblich sind die Bedingungen.
Das genaue Angebot holen wir ein.
Rechenbeispiel
Sammler mit drei Oldtimern und einem 07er Kennzeichen
Drei Fahrzeuge, die fast nur zu Treffen und in die Werkstatt fahren. So setzen sich die Kosten im ersten Jahr zusammen.
| Zuteilung mit Gutachten und Schildern, einmalig | etwa 250 bis 450 Euro |
| Kfz-Steuer für das eine Kennzeichen | 191,73 Euro |
| Haftpflicht für das Kennzeichen | etwa 80 bis 200 Euro |
| Kasko für den wertvollsten Wagen | nach Angebot |
Im ersten Jahr etwa 520 bis 840 Euro ohne Kasko, danach etwa 270 bis 390 Euro im Jahr für alle drei. Der Haftpflichtbeitrag ist ein Richtwert aus der Angebotspraxis.
Wie die Versicherung beim roten Kennzeichen funktioniert
Bei einem normalen Kennzeichen versichern Sie ein bestimmtes Auto. Beim roten Kennzeichen ist es umgekehrt: Versichert ist das Schild. Die Kfz-Haftpflicht deckt Schäden, die Sie anderen zufügen, egal welches nicht zugelassene Fahrzeug Sie gerade damit bewegen. Ohne bestehende Haftpflicht nach dem Pflichtversicherungsgesetz darf mit dem roten Kennzeichen nicht gefahren werden, und schon bei der Zuteilung verlangt die Zulassungsstelle die Versicherungsdaten.
Schäden am gefahrenen Auto selbst zahlt die Haftpflicht nicht. Wer Kundenfahrzeuge, Neuwagen oder wertvolle Oldtimer bewegt, braucht dafür eine Teil- oder Vollkasko. Viele Versicherer bieten sie zum roten Kennzeichen an, aber nicht jeder.
| Kennzeichen | Für wen | Erlaubte Fahrten |
|---|---|---|
| 05 | Prüfstellen und Überwachungsorganisationen | Prüfungsfahrten bei Untersuchungen |
| 06 | zuverlässige Hersteller, Werkstätten, Händler | Prüfungs-, Probe- und Überführungsfahrten |
| 07 | Halter von Oldtimern ab 30 Jahren | Oldtimertreffen, An- und Abfahrt, Probe-, Überführungs- und Werkstattfahrten |
| Kurzzeitkennzeichen | jeder, für ein Fahrzeug | Probe- und Überführungsfahrten, höchstens fünf Tage |
Das 06er Kennzeichen für den Betrieb
Nach § 41 der Fahrzeug-Zulassungsverordnung kann die Zulassungsstelle rote Kennzeichen an zuverlässige Kfz-Hersteller, Teilehersteller, Werkstätten und Händler vergeben, befristet oder widerruflich. Ein Rechtsanspruch besteht nicht. Erlaubt sind Prüfungs-, Probe- und Überführungsfahrten, dazu notwendige Fahrten zum Tanken, zur Außenreinigung, zur Reparatur und zur Wartung.
Für jede Fahrt sind Kennzeichen, Datum, Beginn und Ende, Fahrer mit Anschrift, Hersteller, Fahrzeug-Identifizierungsnummer und Strecke festzuhalten. Die Aufzeichnungen müssen ein Jahr aufbewahrt werden. Wer das Kennzeichen für private Fahrten nutzt oder an Fremde verleiht, riskiert, dass die Zulassungsstelle die Zuteilung widerruft.
Das 07er Kennzeichen für Oldtimer
Das rote Oldtimerkennzeichen beginnt mit 07 und richtet sich nach § 43 der Fahrzeug-Zulassungsverordnung. Es erlaubt Fahrten zu Veranstaltungen für historische Fahrzeuge mit An- und Abfahrt, außerdem Probe-, Überführungs-, Werkstatt- und Tankfahrten. Für jeden Oldtimer gibt es eine eigene Seite im Fahrzeugscheinheft, und das Heft muss bei jeder Fahrt dabei sein.
Für Sammler mit mehreren Fahrzeugen kann das günstig sein: ein Kennzeichen, eine Steuer von 191,73 Euro und ein Haftpflichtbeitrag für alle. Für den Alltag oder einen Sonntagsausflug ohne Treffen ist es nicht gedacht. Wer einen einzelnen Klassiker regelmäßig fährt, ist mit dem H-Kennzeichen meist besser bedient.
Wann Sie kein rotes Kennzeichen brauchen
Wollen Sie als Privatperson nur ein gekauftes Auto nach Hause bringen, ist das Kurzzeitkennzeichen der richtige Weg, nicht das rote Kennzeichen. Und wer einen Oldtimer nur in den Sommermonaten fährt, kombiniert besser H- und Saisonkennzeichen.
Auch nicht jeder Versicherer nimmt rote Kennzeichen an. Manche Versicherer bieten dafür gar keinen Vertrag an, weil das Kennzeichen nur an Betriebe und Oldtimerhalter geht. Planen Sie deshalb Zeit für die Suche ein, bevor Sie den Antrag bei der Zulassungsstelle stellen.
Schritt für Schritt
- Klären, ob Sie wirklich ein rotes Kennzeichen brauchen oder ein Kurzzeit-, Saison- oder H-Kennzeichen reicht.
- Einen Versicherer suchen, der rote Kennzeichen annimmt, und die Versicherungsbestätigung holen.
- Beim 07er das Gutachten für jeden Oldtimer und ein Führungszeugnis besorgen.
- Antrag bei der Zulassungsstelle stellen, mit Begründung und Versicherungsnachweis.
- Vor jeder Fahrt das Fahrzeug im Fahrzeugscheinheft eintragen und die Fahrt aufzeichnen.
- Bei wertvollen Fahrzeugen eine Kasko zum Kennzeichen vereinbaren.
Checkliste
- Kfz-Haftpflicht für das rote Kennzeichen besteht
- Kasko geklärt, wenn wertvolle Fahrzeuge bewegt werden
- Fahrzeugscheinheft im Auto
- Jede Fahrt mit Fahrer, Strecke und Zeiten aufgezeichnet
- Fahrt passt zum erlaubten Zweck
- Aufzeichnungen ein Jahr aufbewahrt
Häufige Fehler
- Mit dem roten Kennzeichen zum Einkaufen oder in den Urlaub fahren
- Annehmen, Schäden am gefahrenen Auto seien über die Haftpflicht gedeckt
- Das Kennzeichen an Freunde oder Kunden für private Fahrten verleihen
- Fahrten nicht ins Fahrzeugscheinheft eintragen
- Für ein einzelnes Alltagsauto ein 07er statt H-Kennzeichen beantragen
Fragen und Antworten
Häufig gefragt
Bekomme ich als Privatperson ein rotes Kennzeichen?
Nur das 07er für Oldtimer, die vor mindestens 30 Jahren erstmals zugelassen wurden.
Das 06er ist Betrieben vorbehalten.
Gilt die Versicherung für jedes Auto mit dem Schild?
Ja, versichert ist das Kennzeichen.
Beim 07er darf es aber nur an den Oldtimern hängen, die im Fahrzeugscheinheft eingetragen sind.
Brauche ich für ein rotes Kennzeichen eine Hauptuntersuchung?
Nein.
Nach § 41 der Fahrzeug-Zulassungsverordnung gilt die Vorschrift zur Hauptuntersuchung für diese
Fahrten nicht.
Das Fahrzeug muss trotzdem verkehrssicher sein.
Belastet ein Unfall mit rotem Kennzeichen meine private Autoversicherung?
In der Regel nicht, weil das rote Kennzeichen einen eigenen Vertrag hat.
Ein Schaden wirkt sich dann auf diesen Vertrag aus.
Darf ich mit dem 07er ins Ausland?
Das hängt vom Zielland und vom Versicherer ab.
Klären Sie vor der Fahrt, ob das Land das Kennzeichen anerkennt und ob der Vertrag dort gilt.
Wie lange gilt ein rotes Kennzeichen?
Die Zulassungsstelle vergibt es befristet oder widerruflich.
Läuft die Frist ab oder brauchen Sie es nicht mehr, geben Sie Schild und Fahrzeugscheinheft zurück.
Quellen
- Gesetze im Internet: § 41 FZV, Fahrten mit rotem Kennzeichen
- Gesetze im Internet: § 43 FZV, Fahrten zu Oldtimerveranstaltungen
- Gesetze im Internet: § 9 KraftStG, Steuersätze
- Direktversicherer, Ratgeber: Rotes Kennzeichen
- insurancy.de: Versicherung für rote Kennzeichen
- kostenlupe.de: Oldtimer-Versicherung, Kosten
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