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Zahlt die Versicherung bei einem Unfall auf Glatteis?

Kurz gesagt

Ja. Bei einem Unfall auf Glatteis zahlt die Versicherung den Schaden anderer immer über Ihre Kfz-Haftpflicht. Den Schaden an Ihrem Auto zahlt nur die Vollkasko, die Teilkasko nicht. Kürzen darf die Vollkasko nur bei grober Fahrlässigkeit, etwa mit Sommerreifen. Dann drohen auch 60 bis 120 Euro Bußgeld und ein Punkt.

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Zahlt die Versicherung bei einem Unfall auf Glatteis?

Was es kostet

Bußgelder bei Fahrten ohne passende Reifen auf Glatteis und Kosten für neue Reifen.

BeispielRichtwert
Bei Glatteis ohne passende Reifen gefahren60 Euro und 1 Punkt
Mit Behinderung anderer80 Euro und 1 Punkt
Mit Gefährdung anderer100 Euro und 1 Punkt
Mit Unfall120 Euro und 1 Punkt
Vier neue Reifen mit Montage und Auswuchtenim Schnitt etwa 580 bis 800 Euro

Stand November 2026, aus Bußgeldtabelle und Werkstattpreisen.

Selbstbeteiligung und Kürzungsquote im Rechenbeispiel sind Richtwert aus der Angebotspraxis,

Gerichte entscheiden im Einzelfall.

Ob Ihr Tarif auf den Einwand grober Fahrlässigkeit verzichtet, prüfen wir;

das genaue Angebot holen wir ein.

Rechenbeispiel

Morgens auf überfrierender Nässe in die Leitplanke gerutscht

Vollkasko mit 500 Euro Selbstbeteiligung, Winterreifen, Schaden am eigenen Auto 7.000 Euro. Die Kürzung in der dritten Zeile ist eine Annahme zur Veranschaulichung.

Leitplankezahlt Ihre Kfz-Haftpflicht
Eigenes Auto, normale Abrechnung7.000 minus 500 = 6.500 Euro
Angenommene Kürzung um ein Viertel wegen grober Fahrlässigkeit4.875 Euro
Mit Verzicht auf den Einwand grober Fahrlässigkeit6.500 Euro

Im Normalfall bleiben 500 Euro Selbstbeteiligung und die Rückstufung in Haftpflicht und Vollkasko bei Ihnen. Bei einer Kürzung um ein Viertel fehlen zusätzlich 1.625 Euro. Rechnung mit Richtwerten.

Wer was zahlt

Glatteis ist für die Versicherung kein Sonderfall. Es kommt darauf an, wessen Schaden betroffen ist und welchen Schutz Sie haben. Rutschen Sie in ein anderes Auto, in einen Zaun oder in die Leitplanke, zahlt Ihre Kfz-Haftpflicht. Nach § 103 VVG ist sie nur leistungsfrei, wenn der Schaden vorsätzlich herbeigeführt wurde.

Den Schaden an Ihrem eigenen Auto zahlt die Vollkasko. Sie deckt Unfälle, auch selbst verschuldete. Wer nur Haftpflicht oder Teilkasko hat, trägt den eigenen Blechschaden selbst.

Was passiert istWer zahltIhr Anteil
Sie rutschen in ein anderes AutoIhre Kfz-HaftpflichtRückstufung in der Haftpflicht
Sie rutschen in die Leitplanke oder einen BaumHaftpflicht für Leitplanke oder Baum, Vollkasko für Ihr AutoSelbstbeteiligung und Rückstufung
Ein anderer rutscht in Ihr AutoHaftpflicht des anderenin der Regel nichts
Sie haben nur Haftpflicht oder Teilkaskoniemand für Ihr eigenes Autoder ganze eigene Schaden
Vollkasko, Sommerreifen waren die UrsacheVollkasko, Kürzung möglichje nach Schwere des Verschuldens

Warum die Teilkasko nicht zahlt

Die Teilkasko zahlt nur bestimmte Ereignisse, in den Musterbedingungen der Versicherer etwa Brand, Diebstahl, Sturm, Hagel, Überschwemmung, Glasbruch und den Zusammenstoß mit Haarwild. Glatteis steht nicht in dieser Liste.

Der Rutschunfall ist ein Unfall im Sinn der Bedingungen, also ein Ereignis, das plötzlich von außen mit mechanischer Gewalt auf das Auto einwirkt. Unfallschäden am eigenen Auto sind Sache der Vollkasko.

Wann die Vollkasko kürzen darf

Wer trotz vorsichtiger Fahrt ins Rutschen kommt, handelt höchstens einfach fahrlässig. Das ist voll versichert. Erst bei grober Fahrlässigkeit darf die Vollkasko nach § 81 Absatz 2 VVG ihre Leistung kürzen, und zwar im Verhältnis zur Schwere des Verschuldens.

In Betracht kommt das vor allem bei falschen Reifen und bei einem Tempo, das zur erkennbaren Glätte nicht passt. Nach § 3 Absatz 1 StVO dürfen Sie nur so schnell fahren, dass Sie das Auto ständig beherrschen, und müssen die Geschwindigkeit dem Wetter anpassen.

Die Gerichte sehen genau hin. Das Oberlandesgericht Frankfurt wertete die Fahrt mit Sommerreifen in ein Skigebiet als grob fahrlässig (Aktenzeichen 3 U 186/02). Das Landgericht Hamburg ließ die Vollkasko dagegen voll zahlen, weil der Rutschunfall auf Schnee auch mit Winterreifen hätte passieren können (Aktenzeichen 331 S 137/09). Das Oberlandesgericht Köln sprach nach einem Unfall auf winterglatter Fahrbahn die Kaskoleistung zu, obwohl die Hinterreifen nur noch rund einen Millimeter Profil hatten: Dem Fahrer war nicht nachzuweisen, dass er davon wusste (Aktenzeichen 9 U 175/05, nach damaligem Recht).

Reifen und Bußgeld bei Glatteis

§ 2 Absatz 3a StVO erlaubt das Fahren bei Glatteis, Schneeglätte, Schneematsch, Eisglätte oder Reifglätte nur mit Reifen, die dafür zugelassen sind. Eine Pflicht nach Kalender gibt es nicht, es zählt der Zustand der Straße.

Wer bei solchen Verhältnissen ohne passende Reifen fährt, zahlt 60 Euro und bekommt einen Punkt. Mit Behinderung anderer sind es 80 Euro, mit Gefährdung 100 Euro und mit Unfall 120 Euro.

Verzicht auf den Einwand grober Fahrlässigkeit

Viele Vollkaskotarife verzichten darauf, bei grober Fahrlässigkeit zu kürzen. Dann zahlt die Vollkasko auch, wenn Sie bei Glätte zu schnell waren. Wie weit der Verzicht reicht und welche Fälle er ausnimmt, steht in den Bedingungen Ihres Tarifs.

Gerade wer im Winter täglich früh fährt, sollte beim Abschluss auf diesen Punkt achten. Im Schadenfall geht es schnell um mehrere tausend Euro, wie das Rechenbeispiel zeigt.

Wann Sie die Vollkasko dafür nicht brauchen

Bei einem älteren Auto mit geringem Wert kostet die Vollkasko über die Jahre oft mehr, als ein Rutschunfall am eigenen Auto anrichten kann. Dann reicht die Haftpflicht, und den eigenen Schaden tragen Sie bewusst selbst.

Am meisten bringt ohnehin die Vorsorge: passende Reifen, mehr Abstand, weniger Tempo. Bei Eisregen ist Stehenlassen die günstigste Lösung.

Schritt für Schritt

  1. Warnblinker an, Warnweste anziehen, Unfallstelle sichern.
  2. Bei Verletzten oder Schaden an Leitplanke, Schild oder Zaun die Polizei rufen.
  3. Fahrbahn, Glätte, Reifen und Schäden fotografieren.
  4. Den Unfall Ihrem Versicherer wahrheitsgemäß melden, die Musterbedingungen sehen dafür eine Woche vor.
  5. Bei einer Kürzung prüfen lassen, ob Tempo oder Reifen den Unfall wirklich verursacht haben.

Checkliste

  • Reifen mit Alpine-Symbol auf allen Rädern
  • Vollkasko für neue, finanzierte oder teure Autos
  • Verzicht auf den Einwand grober Fahrlässigkeit im Tarif
  • Höhe der Selbstbeteiligung bekannt
  • Fotos von Fahrbahn und Reifen direkt nach dem Unfall

Häufige Fehler

  • Darauf vertrauen, dass die Teilkasko einen Rutschunfall zahlt
  • Glatteis für höhere Gewalt halten und das Tempo nicht anpassen
  • Gegenüber der Versicherung Reifen oder Geschwindigkeit falsch angeben
  • Eine Kürzung hinnehmen, ohne die Ursache prüfen zu lassen

Fragen und Antworten

Häufig gefragt

Zahlt die Teilkasko bei Glatteis?

Nein.

Die Teilkasko zahlt nur die Ereignisse, die in den Bedingungen aufgezählt sind.

Ein Rutschunfall gehört nicht dazu, dafür brauchen Sie die Vollkasko.

Werde ich nach einem Glatteisunfall zurückgestuft?

Ja, wenn Haftpflicht oder Vollkasko zahlen.

Wie stark, hängt von Ihrer Schadenfreiheitsklasse und der Tabelle Ihres Versicherers ab.

Ist ein Unfall auf Glatteis grob fahrlässig?

Nicht automatisch.

Wer vorsichtig fährt und trotzdem rutscht, bekommt die volle Leistung.

Kritisch wird es bei Sommerreifen oder deutlich zu hohem Tempo trotz erkennbarer Glätte.

Wer zahlt, wenn ein anderer auf Glatteis in mein Auto rutscht?

Die Kfz-Haftpflicht des anderen.

Sie brauchen dafür Kennzeichen, Namen und am besten Fotos von der Unfallstelle.

Gilt bei Glatteis ein festes Tempolimit?

Nein.

Sie müssen so fahren, dass Sie das Auto ständig beherrschen.

Nur bei Sicht unter 50 Metern durch Nebel, Schneefall oder Regen gilt höchstens Tempo 50.

Reichen Ganzjahresreifen bei Glatteis?

Ja, wenn sie das Alpine-Symbol tragen, also den Berg mit Schneeflocke.

Quellen

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