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Magazin / Bordfunk · Folge 20

Oben auf dem Kran: wer zahlt, wenn beim Kranen der Gurt rutscht

Theo klettert zu Jule in die Krankabine. Es nieselt, eine Böe lässt das Boot schwingen, Theos Kaffee landet auf der Hose. Und Jule will wissen, wer eigentlich zahlt, wenn beim Kranen etwas passiert.

02. Oktober 20264 minNAMMERT Assekuradeur GmbH

Folge anhören Dauer 4 min
Die Folge zum Nachlesen

Theo: Moin! Puh. Ich bin Theo von NAMMERT, und ich kletter hier gerade ne Leiter hoch, die is... ziemlich lang. Ab heute mach ich den Bordfunk. Und ich komm zu euch, nicht ihr ins Studio. Heute: Kransaison.

Theo: Jule? Ich bin's.

Jule: Jaja, rein. Tür zu. Da, setz dich. Nee, nich da. Das is der Hebel.

Theo: Okay! Okay.

Theo: Sag mal kurz, wer du bist.

Jule: Jule. Ich fahr hier den Kran. Seit... wie lang jetzt, sechs Jahre? Joa.

Theo: Und was machst du gerade?

Jule: Warte. Warte mal.

Kalle (über Funk): Jule, Kalle. Gurte sitzen. Achtern'n Stück vor, da is die Logge.

Jule: Jo. Achtern vor... so.

Theo: Sie arbeitet. Ich bin mal leise.

Jule: Kannst ruhig quatschen. Ich hör eh nur halb hin.

Theo: Wie viele machst du am Tag?

Jule: Hm. Kommt drauf an. Heute? Guck raus. Heute nich viele.

Theo: Ja, nieselt seit heut früh. Und der Wind ist auch, also, ist das nicht schon zu viel W...

Theo: Woah! Woah, woah. Okay. Das hat gewackelt. Das hat richtig gewackelt, oder?

Jule: Jaa. Normal. Der Kran steht, das Boot schwingt.

Theo: Mein Kaffee schwingt auch.

Jule: Sorry. Bin seit Wochen erkältet. Hier oben wirst du nich mehr gesund.

Theo: Was ist n schlechter Tag für dich?

Jule: So wie jetzt, Böen. Oder keiner sagt mir, wo der Geber sitzt. Dann liegt der Gurt drauf und... knack. Hör ich hier oben gar nich. Aber unten, die Gesichter. Die seh ich.

Theo: Und dann?

Jule: Dann kommt der Eigner hier hoch. Wer zahlt das jetzt? Und ich so, keine Ahnung, ich fahr nur den Kran.

Theo: Okay, da kann ich endlich mal was beitragen. Viele denken ja, die Kasko gilt nur auf dem Wasser. Stimmt nicht. Bei uns steht drin: auch an Land. Auch beim An-Land-Ziehen und beim Zu-Wasser-Lassen. Also genau...

Jule: Moment. So. Steht.

Theo: genau das hier.

Jule: Und wenn ich schuld bin? So rein theoretisch.

Theo: Rein theoretisch. Dann zahlt erst mal die Kasko vom Eigner. Der muss nicht warten, bis sich alle einig sind. Er gibt uns die Unterlagen, und wir holen uns das Geld da wieder, wo der Schaden herkam.

Jule: Oh. Okay. Und wenn er nochmal hoch muss? Zum Gucken?

Theo: Wenn das wegen dem Schaden nötig ist, sind die Krankosten auch drin. Nur nicht gleich reparieren lassen. Erst melden, damit sich das jemand ansieht.

Jule: Okay, dann sag ich das jetzt immer. Erst Fotos. Dann aufregen.

Theo: Das klau ich mir. Jule, danke dir!

Kalle (über Funk): Jule? Nächster steht. Die Motoryacht.

Jule: Jo, komm. Und du, festhalten.

Theo: Mach ich. Das war der Bordfunk. Von NAMMERT. Ich bin Theo, ich kletter jetzt ganz langsam wieder runter. Morgen bin ich bei jemand Neuem. Bei Sonne. Oder bei Regen. Tschüss!

Die erste Folge im neuen Format: Theo von NAMMERT kommt nicht mehr ins Studio, er geht raus. Diesmal klettert er an einem nassen Oktobermorgen die Leiter zu Jule hoch, die in einem Yachthafen an der Ostsee den Kran fährt. Sie hebt gerade eine Segelyacht aus dem Wasser, hört nur halb zu, und über Funk meldet sich Kalle von unten.

Dann kommt eine Böe. Das Boot schwingt, die Kabine knarzt, Theo erschrickt, und sein Kaffee landet auf der Hose. Für Jule ist das ein normaler Tag. Schlechte Tage sind für sie andere: wenn keiner sagt, wo der Geber sitzt, und der Gurt genau darauf liegt.

Und dann stellt sie die Frage, die am Kran jeder stellt: Wer zahlt das? Die Antwort steht in den Bedingungen. Die Bootskasko gilt nicht nur auf dem Wasser, sondern auch an Land, ausdrücklich auch beim An-Land-Ziehen und Zu-Wasser-Lassen. Bei einem versicherten Schaden zahlt zuerst die Kasko des Eigners; er gibt die Unterlagen weiter, damit der Anspruch gegen den Verursacher verfolgt werden kann.

Muss das Boot nach einem Schaden noch einmal gekrant werden, werden schadenbedingte Krankosten erstattet. Wichtig ist nur die Reihenfolge: nicht sofort reparieren, sondern erst melden, damit sich den Schaden jemand ansehen kann. Oder wie Jule sagt: erst Fotos, dann aufregen.

Shownotes

Zu Gast: Jule, Kranführerin in einem Yachthafen an der Ostsee. Die Gäste des Bordfunks sind erfundene Figuren; was über den Versicherungsschutz gesagt wird, steht so in den Bedingungen. Der Versicherungsschutz besteht auch während des Aufenthalts an Land, einschließlich An-Land-Ziehen und Zu-Wasser-Lassen, an einem für Wassersport-Fahrzeuge objektiv geeigneten Liegeplatz (A-2.1.2 AVB Kasko Basis, Basis Plus und Premium) Versichert ist die Beschädigung des Fahrzeugs durch einen Unfall des Fahrzeugs (A-3.1.1 AVB Kasko) Krankosten werden erstattet, sofern sie schadenbedingt angefallen sind (A-9.8.1 AVB Kasko Basis Plus und Premium, A-8.4.1 Basis) Vor Beginn der Wiederinstandsetzung ist Gelegenheit zur Besichtigung und Feststellung des Versicherungsfalls zu geben (B-3.2.4 AVB Kasko) Steht ein Anspruch auf Ersatz gegen einen Dritten zu, sind alle zur Geltendmachung erforderlichen Auskünfte und Unterlagen zu überlassen (B-3.2.5 AVB Kasko) Geräusche: Footsteps-Step_Ladder-Metal-01.wav (freesound.org/s/152793), windy marina 01.wav von klankbeeld (freesound.org/s/170545) und walkiebeep.wav von theplax (freesound.org/s/620516), jeweils CC BY 4.0; übrige Geräusche gemeinfrei (CC0), von freesound.org

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