Erste Ausfahrt nach dem Winterlager: was vor dem Ablegen prüfen?

Die erste Ausfahrt nach dem Winterlager ist für viele Motorboote die riskanteste Fahrt des Jahres. Monate an Land oder in der Halle hinterlassen Spuren: Der Impeller der Kühlwasserpumpe ist verformt oder spröde, Schläuche und Schellen sind rissig, Seeventile sitzen fest, Lenkseile oder Hydraulik sind schwergängig, die Batterie hat an Kraft verloren. Dazu kommen Teile, die beim Einwintern abgebaut oder geleert wurden und nicht wieder richtig angeschlossen sind. Ein Defekt, der am Steg nur ärgerlich ist, wird draußen schnell gefährlich.

Prüfen Sie vor dem Ablegen der Reihe nach: Sind alle Borddurchlässe dicht und lassen sich die Seeventile öffnen und schließen? Ist der Impeller neu oder in gutem Zustand, der Seewasserfilter sauber? Sitzen Schläuche und Schellen fest, ist kein Kühlmittel und kein Öl in der Bilge? Läuft die Lenkung leicht von Anschlag zu Anschlag, funktioniert der Gashebel sauber? Ist die Batterie geladen, sind Bilgepumpe, Lichter und Funkgerät in Ordnung? Lassen Sie den Motor danach am Steg warmlaufen und achten Sie auf Kühlwasser am Auslass, auf Temperatur, Geräusche und Gerüche.

Wer diese Prüfung macht und festhält, ist auch im Schadenfall besser dran. Versicherer unterscheiden zwischen einem plötzlichen Schaden und Verschleiß oder fehlender Wartung; ein Motor, der wegen eines alten Impellers überhitzt, ist oft ein Streitfall. Notieren Sie, was Sie geprüft und getauscht haben, und heben Sie Rechnungen der Werft auf. Fahren Sie die erste Runde bei ruhigem Wetter und in der Nähe des Hafens, mit Paddel, Anker und Telefon an Bord, und steigern Sie die Drehzahl erst, wenn alles stimmt. Steigt die Temperatur, gleich Gas weg und den Motor prüfen.